Fosta mocăniţă pe fostul traseu Hunedoara-Govăjdia-Crăciuneasa în 1998

Un film documentar despre ce a fost odată combinatul siderurgic şi mocăniţa de la Hunedoara când mai funcţionau. în iunie 1998 (extras de pe DVD-ul "Narrow Gauge at Work number 2 INDUSTRIAL ROMANIA" autor: Steve Thomason, http://www.ingr.co.uk sau http://www.ingr.co.uk/vids_dig2.html) Un blog despre CFI Hunedoara: http://mocanitahunedoara.wordpress.com/
Mai multe poze frumoase din istoria şi traseul mocăniţei am pe contul de panoramio special dedicat mocăniţei de la Hunedoara: http://www.panoramio.com/user/5131912

A documentary created about the narrow-gauge railway between Hunedoara, Govăjdia and Crăciuneasa when it was still operational in June 1998. This clip was extracted from the DVD "Narrow Gauge at Work number 2 INDUSTRIAL ROMANIA", author: Steve Thomason http://www.ingr.co.uk or http://www.ingr.co.uk/vids_dig2.html) A blog about the narrow-gauge railway of Hunedoara can be found here: http://thenarrowgaugerailwayofhunedoara.wordpress.com. Historical photos about the railway and present day photos I've uploaded on the specially dedicated panoramio account: http://www.panoramio.com/user/5131912

Category:

Education

Tags:

• mocanita
• narrow
• gauge
• railway
• railroad
• kisvasút
• hunedoara
• vajdahunyad
• romania
• románia
• calea
• ferată
• îngustă
• ferata
• ingusta
• 760
• mm
• L45H
• diesel
• mozdony
• Schmalspurbahn
• locomotivă
• tren
• CFI
• kisvonat
• eisenmarkt
• 1998
• mocăniţa
• mocăniţă
• train
• documentar
• schmalspur

[gabiavram55]

splendid traseu turistic - ce de bani s-ar putea face!

[HanzelikR]

@gabiavram55 Întradevăr s-ar face o groază de bani şi dacă linia s-ar reface atunci ar dezvolta şi zona Hunedoarei, ar deveni o mică elveţie. Noi tinerii din Hunedoara ne luptăm cu autorităţile locale să-i convingem asupra importanţei acestui obiectiv şi să nu ne lăsăm până nu se va reface această linie. Primăvara asta vom organiza o acţiune de voluntariat pentru curăţarea terasamentului de vegetaţie.

[rockon919]

Super tare..... ce abrupt.... am mai vazut poze... dar ca la 3:52 nu... :)) niste scanduri care sa sustina ditamai trenu??!?!?

[HanzelikR]

@rockon919: Acelea nu erau scânduri ci traverse montate pe o structură metalică nituită.

[HanzelikR]

din Iunie 1998

[EA060]

Pacat de calea ferata... Am urcat si eu pe acolo si cred ca mai am pe undeva ceva imagini cu linia. E chiar vis-a-vis de castel... Cu aburoasele alea ce o mai fi? Pacat... Nu se poate organiza o actiune de salvare?

[HanzelikR]

P.S. Aburoasele au ajuns la fier vechi acu. 8 ani odată cu linia de la Zlaşti-Govăjdia-Crăciuneasa. Şi susţinători ai acestui proiect şi o promovare a proiectului.

[tudorXcorbul]

nu stim sa ne pastram istoria....nici macar sa o pastram cu ajutorul pozelor/filmelor.....trebuie sa vina strainii la noi ca sa filmeze....trist....

[heliwithH]

Pacat de acest traseu cu incarcatura industriala, sentimentala, istorica si nu in ultimul rand de actualitate, putand sa fie un potential turistic imens. Hunedoara merita datorita reliefului, resurselor si istoriei sa aiba mult mai multe atractii decat castelul huniazilor, dar noi ne multumim cu putin. Daca n-ar fi fost de o asemenea notorietate am fi in stare sa daramam si castelul.

Ati reusit ceva in privinta curatirii terasamentului? Ceva noutati?

[DrAstro1]

superbe peisajele

[3runfree1]

pacat ca nu mai i

[CrysLoveRomania89]

SARACA TARA BOGATA .... :|

[CrysLoveRomania89]

noroc cu strainii, ca noi le ducem la fier vechi .... cel mai prost popor din cate exista, sa ne batem joc de propria tara.... :( altii dau bani grei pe asemenea exemplare si la noi ruginesc pe sine ....

[mariantren]

ai trebui puscati cei care au desfintat-o

[AndrzejMastalerz]

Nice trains, well filmed.