Uploaded by Polizeireport on Sep 6, 2010
Im Magdeburger Hafen, unterhalb der Baustelle für die im Bau befindliche Hafen-U-Bahntrasse, steuerte der Kapitaen, einer vom ganz alten Schlag und ein extrem erfahrener Mann, die Barkasse Anita auf eine Spundwand. Die 44 Hafenrundfahrtgaeste kamen bei der Havarie - die sich zwischen zwei eindrucksvoll großen Durchfahrt verboten-Schildern ereignete - mit dem Schrecken davon. Eine Rundfahrerin erlitt durch den Schreck eine Kreislaufschwaeche. Sie kam zur ambulanten Behandlung in ein Krankenhaus. Bei ihrer Rettung - ein Wasserschutzpolizeiboot ging laengsseits und nahm die Passagiere an Bord - machten die Hafenbesucher eifrig Fotos.
Ob Barkassenkapitaen Dieter O. die Schilder schlicht uebersehen hatte oder was sonst zu dem Zwischenfall fuehrte, blieb zunaechst unbekannt. Laut Barkasseneigner Michael Glitscher koennte O. eine Wende versucht haben. Glitscher: Wir sind froh, dass niemandem etwas passiert ist. Die Barkasse ist offensichtlich nicht allzu schwer beschaedigt. Glitscher: Sie hat kein Wasser genommen, lag da wie im Dock. Aufgrund des ablaufenden Wassers bekam die Barkasse immer mehr Luft unter den Kiel. Mit der abendlichen Flut sollte die Anita von allein wieder aufschwimmen. Ein Schwimmkran sicherte die Barkasse. Die Wasserschutzpolizei hat eine Ermittlungsgruppe eingerichtet und gegen den Schiffsfuehrer ein Verfahren wegen Gefaehrdung des Schiffsverkehrs eingeleitet. Eine erste, wichtige Erkenntnis: Betrunken war der Kapitaen zum Unfallzeitpunkt nicht. Ein Alkoholtest verlief negativ.
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hmm irgentwie suggerieren die pfeile das man über die spundwand fahren soll ^^
nekownage 1 year ago