POL-MOT H reklama 3d ciągników POL-MOT Warfama, MAKING OFF
Top Comments
All Comments (16)
-
a co więcej doczytuje sie takich informacji ze firma turecka UZEL produkuje silniki na licencji perkinsa co wskazuje na to ze pol-mot jest całym tureckim ciagnikiem jak sie okaze ze skrecaja go w turcji to całkiem sie zasmuce...;/ nie wiem jak Wy ale ja uwazam ze przy kazdym ciagniku obojetnie jakiej firmy powinno byc lista czesci i byłoby wiadomo co skad jest i kto to zrobił a tak trzeba sie domyslac ....
-
a czym niby pol-mot rozni sie od ursusa jak to na jeden kopyt silniki perkins lub iveco a reszta turecka... skreca wszystko do kupy i masz ciagnik... ja nie widze roznicy miedzy pol-motem a ursusem moze cena sie troche roznic chociaz nie wiem ....
-
nie no porażka są te ciąniki, jeżdizłem - tandeta
-
kupaw włożonego czasu i złom jak cholera
-
to są polskie ciągniki??
-
@kowol1991 rozjebałes mnie:)
-
To zrób lepszy. Czekamy.
-
500 godzin pracy - jak nie ma się talentu też nie pomoże . Żałosny montaż , jakby po omacku przy zgaszonym świetle
Ciągniki praktycznie całe na licencji tureckiej. W Polsce je tylko skręcają kilkoma śrubami i maszyna POLSKA. Polmoty to straszna lipa, przede wszystkim bardzo awaryjny ciągnik, cena nie jest konkurencyjna. Z tego co wiem serwis drogi i długi czas oczekiwania. Głównym atutem miało być to że jest to Polski ciągnik, nowy następca ursusa. Jednakże to Turecki składak. Tak się składa że wolałbym już kupić inne ciągniki Polskiej produkcji niż te skrzypiąca Warfamy!
MsTictac19 2 months ago 18
@juzioism
Panowie żal;( Ciągniki te są tu sprowadzane. Moj kolega tam pracował, chwalił sie ze momentalnie mogą ciągnik złączyć. W istocie to Kabina przykręcana jest do podzespołu z silnikiem bo sie w kontenerach nie mieści gabarytowo, do tego dochodzą jeszcze jakieś cła czy jakieś inne duperele dlatego robi sie wszystko by ominąć i rozbiera na główne elementy;/ a w Polsce tylko szybko skręcane śrubskami ;(
pinaczopulo 3 months ago 5