Nゲージ・キハ181系・特急形気動車・7両編成 特急「あさしお」

1996年3月16日のダイヤ改正で、惜しくも廃止された、特急「あさしお」を、KATOの、Nゲージ・キハ181系・特急形気動車（単品・7両編成）で再現したものの、­走行動画にして、UPROADしたものです。

1972年10月2のダイヤ改正で、山陰本線・京都口では初の特急列車として誕生した、特急「あさしお」、当初は、特急「白鳥」の電車化により捻出された、キハ82系・特­急形気動車を使用しましたが、キハ181系・特急形気動車が使用されるようになったのは、1982年7月1日からで、特急「やくも」の電車化に伴う、転用での投入でした、­以後・1996年3月16日のダイヤ改正で、廃止されるまで、京都～城崎（現・城崎温泉）・倉吉・米子・東舞鶴間を運転していました。

特急「あさしお」・城崎（現・城崎温泉）行きの内、1本は、舞鶴線・宮津線（現・KTR　北近畿タンゴ鉄道・宮津線）回りで運転されており、綾部・西舞鶴・豊岡で、3回方向転換されての運転もみものでした。

それを、KATOの、Nゲージ・キハ181系・特急形気動車・単品・7両編成で、再現しました。

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Nice model and best wishes from France for the Japanese people as a result of the difficulties of the earthquake and tsunami of March 11, 2011. 味方。