Linea Regionale Roma-Nettuno: Degrado, sporcizia, e tanto altro...

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Uploaded by on Mar 1, 2010

Riprese fatte non su un solo treno, ma su più treni e nellarco di un periodo abbastanza ampio. Cosa ve ne pare? Stiamo messi bene? Quanto ci sembrano lontani i nostri partners europei...I filmati sono stati realizzati volutamente nei momenti in cui cera meno affollamento per non violare la privacy dei passeggeri, se avessimo filmato negli orari di punta avreste ammirato i pendolari-sardina, infatti il sovraffollamento dei convogli è un grosso problema a cui non si riesce a porre rimedio. A questo punto proviamo a fare un elenco della miriade di vicissitudini che attanagliano la linea regionale Roma-Nettuno, e se ci è sfuggito qualcosa fatecelo sapere

1) Vandalismo di tutti i tipi, scritte dentro e fuori dai convogli ferroviari, addirittura si oscurano i vetri con i graffiti, causando grande disagio agli utenti, infatti in quel caso le carrozze risultano buie, e non si ha la possibilità di osservare lesterno, in questo modo non si ha la percezione di dove ci si trova. Oltre alle scritte sui vagoni non sarà difficile trovare qualcosa di rotto, che può essere un sedile o una tenda, un contenitore per i rifiuti, e così via...
2) Sporcizia in abbondanza, sia per l'inciviltà di alcuni utenti, ma anche che per scarsa igiene. Abbiamo avvistato unghie e capelli tagliati, gomme da masticare appiccicate ovunque, oltre agli abituali rifiuti e alla sporcizia che si crea in assenza di pulizia.
3) Bagni spesso inutilizzabili, ma anche quando funzionanti emanano odori nauseabondi e sono decisamente brutti e sporchi.
4) Porte spesso rotte, il che rende più difficile salire o scendere dal treno, infatti bisogna andare alla ricerca della porta funzionante.
5) Divieto di fumare a volte non rispettato.
6) Ritardi cronici, che possono andare dai canonici 5 minuti a più.
7) Accattonaggio.
8) Cestini troppo piccoli per contenere la gran mole di rifiuti che si producono durante i viaggi, ma spesso i contenitori sono anche rotti o del tutto mancanti.
9) Cattivi odori sulle vetture, ma non solo, infatti sono anche dovuti al treno in fase di frenata.
10) Controllori pressoché inesistenti.
11) Altra vicenda di non poca rilevanza sono le coincidenze: Campoleone è una stazione in cui molti pendolari effettuano il cambio del treno, ma spesso sono costretti ad attendere circa un ora solo perché gli orari del Roma-Nettuno non sono coordinati con i regionali che vanno e vengono da Napoli/Formia/Minturno/Villa Literno.

Le nostre proposte per migliorare il servizio:

Manutenzione ordinaria, il treno deve essere sempre tenuto a puntino, chi sale a bordo non deve trovare nulla di rotto.
Pulizia efficace delle carrozze, sia allinterno che allesterno.
Lotta al vandalismo e al degrado, anche con pesanti multe.
Controlli periodici da parte delle forze dellordine a bordo treno e nelle stazioni.
Far rispettare regole e divieti.
Campagna di informazione e sensibilizzazione per il rispetto del convoglio su cui si viaggia. Giusto multare, però bisogna anche educare.
Adeguare i cestini alle reali necessità degli utenti.
Far pagare il biglietto a TUTTI, probabilmente in questo modo si risolveranno anche le sofferenze dovute al sovraffollamento, difatti molti prendono il treno solo perché non lo pagano.
Adeguare gli orari del Roma-Nettuno, ovvero studiare un sistema per il quale siano previste delle coincidenze a Campoleone con i treni da e per Napoli/Formia/Minturno/Villa Literno.
Raddoppio dei binari da Campoleone a Nettuno.

Naturalmente per far ciò sono necessarie delle risorse, ma come si trovano i soldi per lalta velocità, si troveranno i soldi anche per una linea regionale di grande rilevanza come questa, ovviamente se lazienda e i politici lo vorrannoe poi se tutti pagassero il biglietto, e si faranno le multe a chi si comporta male, i soldi devono uscire fuori per forzaTuttavia il nostro motto è: VOLERE E POTERE!

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All Comments (6)

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  • La maggior parte dei convogli Roma-Nettuno e vv sono effettuati con materiale a due piani ristrutturato. Tali carrozze hanno avuto un intervento di ristrutturazione a regola d'arte, installando impianti di climatizzazione, sostituendo i sedili con nuovo materiale, sostituendo gli impianti di illuminazione, i finestrini, i sanitari, i cestini per pattume ecc., rendendo tutto molto confortevole. Se i convogli sono ora ridotti in questo stato, forse non è tutta colpa di Trenitalia...

  • Vergognoso.

  • Io nel 2009 ho fatto una crociera con la costa romantica da catania.Siamo arrivati a civitavecchia l'ultimo giorno e siamo partiti da civitavecchia per roma (così per vedere e poi per prendere il traghetto per palermo).Ti assicuro che il treno d'andata faceva veramente schifo,ma chifo è troppo banale non so che dire.Era sporchissimo,io non volevo neanche ingoiare la mia saliva perchè se ingoiavo mi veniva di vomitare.Pensate che sul cestino piccolo c'era una mela mangiata.Bleah.

  • Io sono milanese e dico solo 2 cose: Il problema del vandalismo a livello italiano c'è, ma mai quanto nella capitale. Anche da noi ci sono tag, graffiti, scritte dentro i treni o parti danneggiate, ma in minor quantità, anzi, forse meno della metà che a Roma. E soprattutto da noi non esite di trovare unghie, capelli, fazzoletti, bottigliette e quant'altro. E la Milano-Lecco (la mia linea) è strafrequentata anche da studenti... Non capisco, è un problema che si evidenzia di più nel Lazio...?

  • Io x un periodo sono andato da campoleone a nettuno...il treno x me era normale forse ho preso uno più pulito ma e come a quello che fa roma napoli...a nettuno e passato anche gli addetti alla polizia a levare i giornali e le lattine...

  • Viaggio su questri treni da 2 anni avanti e indietro, roma - nettuno.

    Per non parlare dei bagni ...

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