Pues que su fiabilidad era la de un avión de papel...de treinta rallies que corría rompía en veinticinco.Al igual que le pasó a Mazda a principios de los noventa, idearon compactos de gran potencia para competir contra las principales marcas en el mundial. Pasado el año ´92, abandonaron el programa mundialista,y se acabó su evolución.
Pues que su fiabilidad era la de un avión de papel...de treinta rallies que corría rompía en veinticinco.Al igual que le pasó a Mazda a principios de los noventa, idearon compactos de gran potencia para competir contra las principales marcas en el mundial. Pasado el año ´92, abandonaron el programa mundialista,y se acabó su evolución.
MrNoealex 6 months ago
que paso con estos pulsar eran verdaderas maquinas, ya ni se ven ni por la calle ni en rallyes muy dificiles de encontrar...
pipoloko20 1 year ago