伊藤博文が訪ねた北京最古の鉄道駅『馬家堡』

清王朝末期に存在した北京最古の鉄道駅「馬家堡 （まぁじゃぷ）」にまつわる実話を物語にしてみた。伊藤博文のもとで日本の鉄道建設を指導した英国人技術者キンダー（Claude William Kinder）が、北海道の幌内炭鉱鉄道をヒントに、李鴻章のもとで中国最初の実用化鉄道を造り、その鉄道を使って伊藤が馬家堡に行ったという史実には、不思議な因縁を感­じる。

しかし伊藤は、この「個人旅行」で歴史の歯車の回転を速めてしまった。彼が望むのとは別の方向に中国の歴史は加速して突き進んだのだった。伊藤個人にはこの時の悔恨が終生­つきまとったのではないかと想像する。

馬家堡時代（1897～1900）の3年間は、その後の中国史を濃密に凝縮した過酷な予告編と言える。抗日戦争も、文化大革命も、改革開放も、この3年間に投影されている­。「皇帝主義原理」が半ば凍結されたまま今日に至っている中国の原点。歴史を馬家堡時代まで遡ることによって中国が抱える課題が見えてくる。

ついに発見！幻の馬家堡　は、こちら（↓）をクリック。
http://jp.youtube.com/watch?v=itetS5aqTxY&feature=related

◆◆ 参考資料 ◆◆--------------------
【1】三石善吉著『中国、一九〇〇年　義和団運動の光芒』　中央公論新社　1996
【2】加藤徹著『西太后　大清帝国最後の光芒』　中央公論新社　2005
【3】入江曜子著『紫禁城-清朝の歴史を歩く』　岩波書店　2008
【4】柴五郎　講演録『北京籠城』　平凡社　1965
【5】坂出祥伸著『康有為　ユートピアの開花』　集英社　1985
【6】R.F.ジョンストン著『完訳　紫禁城の黄昏』　祥伝社　2005
【7】劉建春著『火車老站地図』　上海文化出版社　2007
【8】於音、宋衛忠著『京城第一個火車站-馬家堡車站考』　首都師範大学学報　社会科学版 2004年増刊
【9】史郊邴著『金達と中国鉄路』　鉄道知識雑誌社出版　鉄道知識2004年第2期
【10】Peter Crush著『China's Second First Railway-The Development of Kaiping Tramway into Imperial Railways of North China』 香港鐡路會
【11】Claude William Kinder著『Railways and Collieries of North China』 Minutes of the Proceedings Vol. 103 Issue 1890 January 1890
【12】Ralph William Huenemann著『The Dragon and the Iron Horse-The Economics of Railroads in China 1876-1937』　Harvard University　1984
【13】Sir Claude Macdonalds Report on the Boxer Rebellion 『The Siege of the Peking Embassy, 1900』　London :The Stationary Office　1901
【14】Rosenbaum Arthur Lewis学位論文『China's First Railway: The Imperial Railways of North China, 1880-1911』　Yale University　1972
【15】Mongton Chihjhsu著『Railway Problems in China』　Columbia University　1915
【16】F.L.Hawks Pott著『The Emergency in China』 Missionary Education Movement of the United States and Canada 1913
【17】雑誌記事『Touching on China』 The New Zealand Railways Magazine, Vol.2, Issue 2 June1,1927
【18】姚克(脚本)による中国映画『清宮秘史』　香港製作　1949
【19】ドイツZDF製作DVD『Welcome to China -Der Boxeraufstand 1900, 55 Tage in Peking』　2008

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[oldnavy1914]

清国の鉄道史、詹天佑氏の事跡に興味があったので興味深く拝見し­ました。

私は全く中国語が出来ませんので勉強になりました。ありがとう。­

[kyleyingtian]

@oldnavy1914　どういたしまして。昨年、北京の正陽門の前に鉄道博物館がオープ­ンしました。馬家堡に関する展示を期待していたのですが、期待が­外れました。やはり中国政府そのものも馬家堡に関する情報は殆ど­有していないのでしょうね。しかし、詹天佑の事跡については展示­がありました。彼は中国鉄道史の生みの親として中国では高く評価­されていますね。

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[kyleyingtian]

Its Sebastopol Symphony by Boris Tchaikovsky

[GIYAMY]

すごく面白かった！

[kyleyingtian]

ありがとうございます

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