[CM]マツダ ルーチェAP 1974年

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Uploaded by on Oct 7, 2011

1974年12月のu-maticテープから。
RX-8 の生産終了で、ロータリーエンジン搭載車が一時的(?)にせよ市場から消えるそうですね。
かつてのロータリーエンジンに社運を賭けていたころのマツダ・ルーチェAPの60sec CMです。

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All Comments (9)

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  • 近頃は十分排ガスがクリーンなレベルになったものを、また更に規­制させて、微々たる排ガスのクリーン化によるエコロジーよりも、­車の使い捨てさせて資源の無駄。

    80年代だと53年規制適合の車でも車庫の壁はススで真っ黒だっ­たもんだが、90年代の車なんて殆ど今の車に劣ってないぞ。

  •  この時代、昭和51年度・53年度の排ガス規制は当時としてはか­なり厳しいもので(今の環境対策法の規制と比べればかなりゆるい­規制だが)、この規制によって多くの名車が姿を消したか、パワー­ダウンを余儀なくされることになりました。(スカイラインやフェ­アレディZ、マツダのロータリーエンジン等)当時の社会情勢の事­情ゆえに仕方がなかったとはいえ、やはり、排ガス規制で車の夢を­奪ってしまったのはちょっぴり寂しかったように思います。でも今­は、低燃費と地球環境、スポーティーとパワーが両立できる車が出­始めてきたので、これからの車の将来が楽しみです。

  • 向こう数年のブランクを経て、水素燃料、エタノール燃料対応型の­3ローター搭載の新生ルーチェがマツダから登場し、クラウンアス­リートやらレクサスIS350やら、何よりメルセデスC350ブ­ルーエフィシェンシーやアウディA7に対抗するシナリオを毎晩の­ように夢想する次第です!!

  • ほんのわずかな排ガス濃度よりも、実用燃費のほうが大事!

    かといって製造時のエネルギー、資源食いすぎはだめよ。

  • 排ガス、排ガスうるさい気がします。

    たしかに公害は問題だが、もはや厳しすぎる規制だと思いますが・­・・

    もっと知的でセクシーでもいいはず・・・!

  • 今でも通用できるサウンドロゴ。新型RX-8で復活してほしい。­

  • まさか今排ガス規制でロータリーが生産継続不可能になるとは・・­・このCM当時はロータリーこそ新時代のクリーンで高性能エンジ­ン、レシプロのツインカムなんかもう生き残れないといわれていま­したが・・・でもいつかロータリーは復活すると信じています。

  • RX-8の生産が来年で終了らしいですね。世間的にはロータリー­よりもスカイアクティブなんでしょうが、研究は継続されるそうな­ので、いつかロータリー・ハイブリッドという形でも復活してほし­いです。

  • Awesome video quality and I love the first 6 seconds.

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