WITH EUROSTAR FROM LILLE EUROPE TO LONDON WATERLOO

On a sunny day in September 1995, I had the opportunity to film from the best place in the train.
At 300 km / h on the HSL by SNCF, the Chunnel and the classic line in GB. The journey lasted for about 3 hours. For several years there is also a High Speed Line in GB and is this trip to London over before you know. (cameraman Railcap Hunter with Sony Traveller Hi 8 )

Par une journée ensoleillée en Septembre 1995, j'ai eu l'occasion de filmer à partir de la meilleure place dans le train.
A 300 km / h sur la LGV par la SNCF, le tunnel sous la Manche et de la ligne classique en GB. Le voyage a duré environ 3 heures. Depuis plusieurs années, il y a également une Ligne à Grande Vitesse en GB et est-ce voyage à Londres au cours avant que vous connaissez.

Op een zonnige septemberdag in 1995 , had ik de mogelijkheid om vanuit de beste plaats in de trein te filmen . Tegen 300 Km/h op de HSL van SNCF , de Chunnel en de klassieke lijn in GB . Deze rit duurde toen ongeveer drie uur .
Sinds enkele jaren is ook in GB een High Speed Line en is deze trip naar Londen zo voorbij !! ( cameraman Railcap Hunter with Sony Traveller Hi 8 )

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Travel & Events

[1549763]

Why drive the Eurostars , if there are no overhead lines in the UK?

[railcaphunter]

@1549763 They used the third rail, as many lines in GB

[TechnoGTV]

@1549763 There are overhead lines in the UK.

[1549763]

@railcaphunter Okay. Thanks for the reply. Here in Germany there is something like that, too, but not near me, so I did not know what that is. For us it's called "Stromschiene".

I hope my English is good^^