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1980 chevrolet malibu commercial

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  • en mexico los 79, 80 y 81 landaus estban equipados exclusivamente con el 350 rochester quadrajet 4 gargantas y eran unos cohetes en arrancar.

    pero llegando a los 160 se les acabo el pulmon. lo se porque tenia un ´80 y despues un ´81. carros maravillosos.... !!

  • the transmission on the 1978-1983 Chevrolet Malibu

    Transmission

    4-speed manual

    3-speed automatic

    3-speed manual

  • Estos si que son carros. aki en venezuela son muy apreciados y tambien muy buscados.

  • @hablamecomolalluvia Jaja y por que no si en 1980 los cristales eléctricos ya llevaban como 40 años en el mercado?? Pero tienes razón cuando subo gente al mío muchos se quedan así al ver todo el equipo. No se tal ves en otros autos viejos no era común todo ese equipo. Saludos!

  • @sybermen Pues quizá los de allá salieron malos pero aquí son muy apreciados estos autos, afortunadamente las versiones básicas en lugar de traer esos horribles y limitados V6 traían el ultra confiable y económico l6 250, además en lo personal me parecen autos con estética elegante a la vez que clásica y muy contemporánea de su tiempo, en lo que si estoy de acuerdo es en que fue un error eso de que los cristales traseros no bajaran en el caso de los de 4 puertas.

  • estos si eran autos de verdad hechos para durar un auto fantastico!!

  • Jamás me imaginé que las escotillas traseras del Malibú de antes fueran eléctricas!!! Que tal eh???? Ora si me dejaron con el ojo cuadrado!!!

  • El Chevrolet Malibu de 1979 a1981,en México, se fabricó en la planta de México, Distrito Federal (Mexico City). La planta de Ramos Arizpe, se estrenó con los modelos 1982,Celebrity y Citation.

  • Además de ser un carro feo, en Venezuela venia equipado con motor V6 200, pesima maquina el carro no subía, lo vidrios traseros no bajaban y si tenia aire acondicionado, era mejor empujarlo

  • the 1978-1983 Chevrolet Malibu was assembled in

    Oshawa, Ontario, Canada

    Ramos Arizpe, Mexico

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