Museo del Ferrocarril de Vilanova y la Geltru

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Uploaded by on Jun 4, 2008

Visita al museo del ferrocarril de renfe en Vilanova y la Geltru

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Travel & Events

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Uploader Comments (1pedro)

  • por cierto pedro no comprendo por que hay tantas maquinas juntas del mismo modelo lo leiste? esas negras que estan en tu video que hay muchisimas

  • Dos personas desde Barcelona ida y vuelta, viaje combinado con entrada al museo 18 €.

    No hay ninguna maquina que sea igual, son maquinas de vapor de distintas épocas y tamaños, esta es la colección mas importante que hay en España de este tipo de maquinas.

    La maquina que ves funcionar es la del centenario de la linea de Barcelona a Mataro, funciona siempre el 1º domingo de mes.

  • La maquina y coches del centenario son una replica de los originales, se hicieron para conmemorar ese centenario

  • se ha de pagar para entrar¿? me apetece ir algun dia

  • No hay ninguna maquina que sea igual, son maquinas de vapor de distintas épocas y tamaños, esta es la colección mas importante que hay en España de este tipo de maquinas.

    La maquina que ves funcionar es la del centenario de la linea de Barcelona a Mataro, funciona siempre el 1º domingo de mes.

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All Comments (8)

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  • Vaig estar al museu pero no era el diumenge que funcionava la Mataró. Gracies per haver-ho grabat. Et deixo part del video que he fet jo. Jordi

  • Eh si', grazie per avermi informato sul giorno in cui la Mataro viene accesa e si muove sui binari del Museo! E' stato fantastico salire in cabina! Grazie, Pedro, amico mio carissimo.

  • Excellente, 5*****!

  • anda, anda l d Mataró.

    Ay m acueedo del talgo III, el vagon caf. del ave S-100., la mikado, k recuerdos.

  • La 'Mataró' original se despeño en un accidente a primeros de siglo XX, en la chaterreria que se atreven a denominar museo permanece, como unico vehiculo operativo de todos los que ahi, tristemente se pudren, es la replica de 1948 en efecto.

    Emblematicas locomotoras, de los modelos y clases. Verdaderas reliquias, cada una de ellas unica... y ahi están, dejando que a la intemperie cada dia en peor estado. Y a la gente le d aigual que el patrimonio ferroviario se trate como chatarra, lamentable

  • la verde, esuna replia de la primera que hubo en españa.... aqui en youtube hay un reportaje de la historia del tren en españa. Dicen que esa replica se conserva en el de vilanova pero que de la primera se deshicieron. Pica Historia del tren. son 12 partes...entretenido. Gracias a ver si me paso...

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