PHENOM 300
O jato Phenom 300 é o melhor da sua classe. Conforto superior, desempenho excepcional e baixo custo de operação são requisitos imprescindíveis no projeto desse jato. Com interior projetado em parceria com o BMW Group DesignworksUSA, a aeronave oferecerá aos pilotos e passageiros conforto e estilo sem paralelo em sua categoria. A sensação de ambiente agradável e relaxante é ainda mais enfatizada pelas amplas janelas e comodidade proporcionada pela maior cabine em sua classe. Dentre as comodidades a bordo, destacam-se dois armários próximos à entrada da aeronave, um para casacos e outro para alimentos e bebidas (refreshment center, em inglês); um toalete traseiro com armário ou pia separado da cabine por uma porta rígida; comunicação via satélite; e um sofisticado sistema de entretenimento.
A funcionalidade da cabine de pilotagem e as qualidades de vôo da nova aeronave permitirão a operação por apenas um piloto. Empregando a experiência em projeto e engenharia da Embraer, o jato Phenom 300 será construído para alta utilização e disponibilidade. Para garantir segurança e confiabilidade adicionais, o jato oferecerá um sistema brake-by-wire de freios de carbono com a funcionalidade antiderrapante na configuração padrão.
Baseado nos sistemas aviônicos da Garmin, que são completamente integrados e totalmente digitais, a cabine de comando Prodigy® oferece aos pilotos dos jatos Phenom mais vantagens que qualquer outro conjunto de aviônicos no mercado atual. A cabine de pilotagem dispõe de três monitores intercambiáveis de 12 polegadas, sendo dois Primary Flight Displays (Monitores Primários de Vôo, PFDs em inglês) e um Multi-Function Display (Monitor de Função Múltipla, MFD). O sistema integra todas as informações primárias de vôo, navegação, comunicação, topologia, tráfego, meteorologia, instrumentação dos motores e sistemas de alerta da tripulação, e apresenta a informação consolidada em três monitores coloridos de alto brilho e plenamente legíveis à luz do sol.
O Phenom 300 transportará até dez ocupantes. Os compartimentos de bagagem somam 2,15 metros cúbicos (76 pés cúbicos) de capacidade e acomodarão malas e equipamentos de golfe e esqui.
O jato será equipado com dois motores PW535E da Pratt & Whitney Canada, com 3.200 libras de empuxo cada. Com seis ocupantes, o alcance do Phenom 300 será de 3.334 km (1.800 milhas náuticas ou 2.071 milhas), incluindo reservas NBAA IFR (35 minutos de espera e alternativa de 100 milhas náuticas). O avião é capaz de voar a 45.000 pés (13.716 metros) de altitude, atinge velocidade máxima de Mach 0,78 e também é projetado para decolar em pistas curtas. Estas características permitirão aos clientes voar sem escalas de São Paulo a Manaus ou Santiago, no Chile; de Buenos Aires a Salvador; ou de Caracas, Venezuela, a Jacksonville, Estado da Flórida, EUA, ou às ilhas Bermudas, a um custo operacional menor que o de aeronaves concorrentes.
O Phenom 300 foi apresentado pela primeira vez (rollout) no dia 14 de abril de 2008 e realizou o primeiro vôo em 29 de abril. O jato deverá entrar em serviço no segundo semestre de 2009 e tem preço de US$ 6,65 milhões, nas condições econômicas de janeiro de 2005, na configuração básica, sem opcionais, para certificação FAA.
Mais informações sobre os jatos executivos da Embraer estão disponíveis no site www.EmbraerExecutiveJets.com.
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3:17Phenom 300 Landing at Sun Valley (KSUN)by kylewagman6,142 views
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