DB BR 218161 mit InterCity in Friedrichshafen

12 Zylinder Diesel Power 218 161 mit seinem IC (InterCity) in Friedrichshafen (Stadtbahnhof).
Ankunft aus Innsbruck auf dem Weg nach Münster.

Es war ein wunderschöner Sonniger Tag in Friedrichshafen am Bodensee. Doch wie man an der Kameraführung und den Geräuschen sieht, war es recht windig. Der IC 118 war an dem Tag ein wenig verspätet und musste aber trotz dem umsetzen. Denn in Ulm kommt wohl eine E-Lok dann hinten dran, während die 218 vorne abgehängt werden kann.

Ein anderer Grund, weshalb man in FN umsetzt, könnte sein, dass dieser IC normalerweise mit Doppeltraktion unterwegs ist und man kann evtl die beiden Loks vom Steuerwagen aus nicht ansteuern... Falls ich mich irre, bitte um nen Comment ;)

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[wesgay92]

also von der 218 aus kann man einen steuerwagen eigentlich ansteuern, ich bin auszubildender bei db autozug beim sylt shuttle und hab im betrieb jeden tag mit der 218 zu tun und ich bin mir ganz sicher dass sie einen steuerwagen ansteuern kann..

[Geflechtmeister]

@wesgay92

Mein lieber Herr Azubi.

Zunächst einmal möchte ich hoffen Du meinst nicht den Steuerwagen ansteuern zu wollen weil: Was willst du da ansteuern? -Sondern umgekehrt ;-)

Und das nächste ist: Hockst auf bestimmten 218erli -Typen rum? Eventuell immer die gleichen die das KÖNNEN? Ich meine die werden ja wohl nicht aus Spaß an der Freud die Lok hier umsetzen? Zug hat Verspätung und wenn man nicht umsetzen muss, macht man es nicht...

[ohneEisen]

Frage mich, wozu der IC den Steuerwagen hat, wenn nirgends Gebrauch davon gemacht wird. Die ÖBB Lok ab Lindau passt logisch nicht, aber hier müssten es sonst keine 14 min sein. Das werde ich dann demnächst mal so nachstellen, wie hier gesehen...

[Geflechtmeister]

@ohneEisen

Normalerweise kommt der in Doppeltraktion. Andererseits wird hier auch behauptet, diese Lok könne nicht vom Steuerwagen aus angesteuert werden.

Auf die Nachstellung des Videos freue ich mich. Bitte auf die Details achten wie das Umlegen der Weiche... Und dann hier als Videoantwort posten :-)

[ohneEisen]

@Geflechtmeister Oh, mit Umlegen der Weiche sogar? Das könnte aber ganz schön dauern, denn Weichen sind eindeutig noch ein schwacher Punkt der von mir ansonsten favorisierten Simulation :-) Außerdem findet an meinem "Bodensee" Friedrichshafen nur unterirdisch statt, sozusagen. Zunächst wollte ich mal den Zug anders bespannen, denn aktuell läuft er auf dem deutschen Abschnitt als Wendeeinheit. Auf die planmäßie DT hatte mich Südbahnfan schon hingewiesen.

[Geflechtmeister]

@ohneEisen

Mit was für einem Proggie machste das?

Ach ja, da die 218erlis "hinten rum" gefahren sind (und ich sie auf der Seite nicht aufnehmen konnte), kannst die "fehlende Szene" der 218erlis beim Umsetzen gerne noch nachstellen ;-)

[ohneEisen]

@Geflechtmeister Es nennt sich eep, und ich nutze trotz einiger Vorbehalte gern Version 7. Bei manchen Vids habe ich Links auf Foren gesetzt, da steht dann mehr. So gern ich schon allein wegen des Hafenbahnhofs FH auch noch dabei gehabt hätte, ist es halt (zumindestr aktuell) nur ein "unterirdischer" Betriebshof... Das heftige Ankuppeln wie in deinem vid könnte ich aber mal in Lindau mit rein nehmen...

[langman1951]

@MarkusEFZ527596: Das mit der Steuerbarkeit von diesen Steuerwagen kann schon sein. Bei RE zw. Hamburg u.Lübeck ging es aber sogar mit 2X218 . Nach Westerland werden die IC mit 2X218 vor Steuerwagen gefahren. Wenn Lokwechsel in Hamburg-Hbf. wird bis Izehoe mit Diesel unter Fahrdraht gefahren-trotz Halt in IZ. Vermutlich Überführungsfahrt um Leerfahrt zu vermeiden.

Motor aus bzw. Bügel runter=Hauptschalter aus ist soweit ich weiß,daß man sicher ist,daß die Heizung/Klima aus ist. Evtl.bitte info

[suedbahnfan]

warum fährt da nur eine 218 ? der fährt doch normal dotra oder ? als seid 2009/2010 auf jeden fall

[hollebKN]

Komisch. Als noch die Interregios von FN fuhren, hatten die immer den Steuerwagen vorraus mit einer 218. Hat die 218 161 keine ZWS?