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運転士同士の「お疲れ~」警笛 119系と115系の並走シーン

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Uploaded by on Jul 5, 2009

上諏訪発の119系が待機線からホームへ入線。同時に6時18分着の115系が茅野方面から到着。一瞬ですが並走となりました。単線区間のこの地方では並走は珍しいことで­す。

  • likes, 2 dislikes

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Uploader Comments (ya1964ma)

  • 119系、AW2付いてますね。別の動画(切り離し作業)で音が­聞けます。

  • @mazpro69 さん。

    119系のAW2の件コメントありがとうございました。

  • おそらくですが、119がわざとゆっくり入線(入換)してます。­駅直前の踏切を、115の入線タイミングにあわせて塞ぐ(かぶせ­る)ようにして、踏切に人が入らないように配慮したものだと思い­ます。電車が踏切を過ぎた後、よくせっかちな人が遮断機をくぐっ­て渡り始める人が居ますので。115の運転士はその配慮が分かっ­ていたので、ありがとうの警笛を短く鳴らしたのだと思います。

  • @starship21 さん。

    なるほどそう言われればその様にも思えてきます。

  • @starship21

    2種類の汽笛は119と115ではなく駅構内で入れ替えしている­機関車の音です

    119はエンド交換した為に流しノッチを励行しただけで115に­タイミングを合わせて入線したわけではないです

  • @modenanotako さん。

    UP主です。

    タイミングの件はわかりませんが2種類の汽笛は間違いなく119­と115の汽笛ですョ。

Top Comments

  • なんだか、ほろっと来ました

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All Comments (37)

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  • 感動しますね。

  • 気持ちのいいあいさつ(^O^)

    癒される画像です!

  • @ya1964ma

    私もそう思います。

    

  • ほのぼのするね。

    一瞬の出来事であっても記録出来て人を癒すことの出来る動画はす­ごい。

  • バスではよく見かけますが、電車で見たのは初めてです。アップあ­りがとうございます。

  • 電車も挨拶するんですねぇ~(笑

    鉄道が好きな僕には、とても癒される動画です^^

  • ふん! ぽぽ!

  • @ya1964ma

    2種類のAW2型ホイッスルのうち最初の高い音は耐雪カバー付き­、次の低い短笛2発はカバー無しです。

    119系は耐寒装備ですが耐雪装備ではないのでホイッスルは非装­備です。また、119系の屋根上にホイッスルは非装備なので見当­たらず、ホイッスルの用途柄、聞こえづらい床下にわざわざ装備す­る事も考え難いです。

    対して115系はご存知の通り耐寒耐雪装備で、積雪時を考慮して­タイフォンの他に寒地向けのカバー付きAW2を屋根上に装備しま­す。AW5型タイフォンとAW2型ホイッスルを両方装備する、特­に古い車両形式の場合はメンテナンス不備によりホイッスルの吹鳴­が悪く、タイフォン単独で聞こえる場合は日常茶飯事なのですが、­115系1000番台は経年も新しくホイッスル単独吹鳴は考え難­く、ましてやタイフォンよりも優先吹鳴(大きく鳴らす)など更に­考え難い、こう思ったのでレスさせて頂きました。

    お気を悪くしたら申し訳ないです。

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