FLIGHT PREPARATION - FMGS - (Flight Management and Guidance Computer)

Atendendo a pedidos preparei um rápido vídeo mostrando como se programa o FMGS para o vôo. O Flight Management and Guidance Computer(FMGS) é responsável pelo gerenciamento da rota de vôo, cálculo de combustível, estimativas de tempo, etc... além de guiar através do piloto automático a aeronave pelo plano de vôo inserido. Permite ainda ao piloto inserir os dados necessários para o cálculo das velocidades e sintonizar os rádios para a navegação.
Pra programar o FMGS basicamente seguimos os passos abaixo:

- Banco de dados
D
- Posição
- Inicialização (A)
- Plano de vôo
- Plano de vôo (SECUNDÁRIO)
- Rádio navegação
- Inicialização (B)
- Performance
- Progress
- Verificação da rota

ATENÇÃO: Este não é um tutorial de operação do equipamento e não passa de uma demonstração, algumas informações foram omitidas e a rotina não foi seguida a risca para que o filme não ficasse muito longo.

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Travel & Events

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[Vitorgogoboy]

Excelente vídeo! Quando vejo vídeos assim sou impulsionado a estudar cada vez mais e mais. Sei que ainda sou um PP novato, com muita coisa a aprender, mas pretendo um dia chegar na companhia. Embora esteja parado por questões financeiras, assim que possível vou voltar a voar. Sugestão pra vídeo: Porque não tenta fazer um vídeo contando a sua história, desde o início nos aeroclubes, até nos dias atuais? Grato. Bons voos.

[baixadoetravado]

@Vitorgogoboy

Boa sorte na carreira, com perseverança todo mundo chega lá sim...

Quanto ao video prefiro deixar a coisa mais impessoal mesmo, o foco do canal é a operação das aeronaves e aeroportos, não eu.... sou muito tímido para isso!rs

[CMDMateus]

Excelente video ! Que espetaculo ! Eu tenho algumas perguntas : A primeira, quanto maior o cost index, maior será a velocidade ? É a empresa que calcula ? E se o voo estiver atrasado, e vc quiser acelerar pra diminuir o atraso, pode aumentar ? E como se atualizao banco de dados ? E a mais obvia : É fácil fazer isso todos os dias, varias vezes por dia ? Tipo, há um treinamento e vcs se acostumam logo ?

[baixadoetravado]

@CMDMateus

Sim, quanto maior o COST index maior a velocidade e menor o tempo de vôo. Ja vem calculado pela empresa mas não leva em conta atrasos não, não se deve alterar esse valo por conta propria uma vez q todo o combustível da etapa foi calculado considerando tal CI. O banco de dados é atualizado a cada 28 dias pela manutenção atraves de um disquete (lembra deles?) Tem um leitos na cabine.

[darleitakmoto]

AH HAAA...ENTÃO É ASSIM QUE VCS FAZEM! VCS TEM UM PAPELZINHO ESCRITO TODOS ESSES NUMEROS E TUDO POR ORDEM NÉ! É POR ISSO QUE VCS SEMPRE PASSAM NO MESMINHO LUGAR NO CÉU( EU FICO SÓ MARCANDO COM UM OLHO FEXADO EXATAMENTE ONDE VCS PASSAM TA) MAS SÃO VCS QUE FAZEM O AVIÃO POUSAR DESCENDO NO LUGAR CERTINHO OU É O COMPUTADOR?...BOM, SEJA LA QUEM FOR SÓ SEI QUE DA CERTO PQ TEM VCS EROIS DO CÉU, VCS SÃO OS ANJOS QUE DEUS DEIXOU NA TERRA PARA NOS LEVAR AO CÉU PRA FIACARMOS MAIS PERTINHO DELE,OBRIGADO.

[baixadoetravado]

@darleitakmoto

Realmente a precisão dos equipamentos esta absurda, passamos exatamente na mesma posição dia após dia. As vezes a precisão é uma inimiga como foi o caso da infeliz colisão entre o 737 da GOL e o Legacy, antigamente os equipamentos não tinham essa precisão, então esse "erro de posição" fazia as aeronaves cruzarem a uma certa distancia, hoje todos os dias cruzamos nariz com nariz na aerovias, a unica coisa q nos separa é a altitude.

[wanderforbus]

Qual nome da Música ?



[GJv0179]

@GJv0179 And.. for Information, my girlfriend's cousin works for TAM as cabin crew, her name's Louise Antunes and she's based in Sao Paolo.

[GJv0179]

Thank you very much from Italy.. I am almost a Private Pilot (I just need to do the exam), then I will move to the US (florida) to collect 100 hours as PIC, then back to italy for the CPL and finally I can apply for the airlines. Fortunately my girlfriend ( we've been engaged for 7 years) is brazilian so I can apply also for the citizenship to move to Brazil... I can speak brazilian too, but once I just learned to speak I am not able to write correctly.

Hope that we can be colleague soon.

[Vitorgogoboy]

@baixadoetravado Grato! Sei que falta muito ainda pra chegar na companhia, todavia, menos do que antes. Em relação ao vídeo sugerido, acho que seria interessante para nós que estamos começando e que não temos muita ideia de quais caminhos percorrer. Bons voos comando.

[RodrigoBGG]

@Vinihawk1 Aaah, puts, salvou minha vida! kkk, muito obrigado! ;D