Lowflying Flatiron Opel Kapitän Hydramatic 62+Chevrolet V8 262
Uploader Comments (lowflyingflatiron)
All Comments (23)
-
I have got a very good hint for you to keeping the nice old Engine in good shape with todays ultra dry eco fuels: Use 1:100 API TC two stroke oil / fuel mix as regular driving fuel, that keeps the old fuel-system gaskets, rubber parts, alloy parts etc... and cast iron metal surfaces of those vintage engines in excellent shape...and it also lubricates the valves and upper piston regions. Most Porsche vintage owners in Germany do so :) Also keeps carbs and tank clean and rustfree
-
Jag blir riktigt avundsjuk på denna, riktigt fin och vilket bra jobb du har lagt ner på den!
-
ser riktigt nice ut, hur mycket fick du ge när du köpte den?
-
Riktigt häftig ble den ;) Jag håller också på att laga upp en kapitän 62a :) men vet inte va jag ska ha för motor i den:/ va det mycket arbete att få i v8 an ? =)
-
Gratulation! Der ist ruiniert!
-
2.30 oh jävla va de sprrrrätteeerrrrrr
jag tror att jag såg den opeln på power big meet 2009, den stog brevid ett vitt tält, är det möjligt att de var du?:)
lofadam 2 years ago
@lofadam SVAR: JA....
lowflyingflatiron 2 years ago
Det tog 1 vecka att placera motorn på rätt plats. detta är det enda sättet att placera en CSB i en kapitän 60-64. (Fast då är torped bakflyttad till värmepaketet, kardantunnel höjd, handbroms bortmonterad) mm. Mellan torped och fördelare är det 3mm, likaså mellan stift och styrsnäcka. Fanns inga headers på denna planet som passade. Totalt tog det ca 1månad att instalera motorn. Detta projekt gjordes för att bevisa att det går. Allting är möjligt ge aldrig upp.
lowflyingflatiron 2 years ago 2