1967 - COSTRUZIONE A3 Salerno Reggio Calabria (documentario)
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All Comments (28)
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@antorabs Che cazzo c'entra? I ponti erano commisurati al VOLUME di traffico dell'epoca. Il traffico automobilistico degli anni '20 e '30 del Novecento non era lo stesso del 2011.
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@Luca111100 Veramente il problema è la SECONDA CORSIA! Per molti tratti si procede a una corsia a causa di deviazioni perenni..
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@passione02 la salerno-reggio calabria è completa ma il problema di cui si sente parlare è la terza corsia.
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in 44 anni non mi pare essere cambiato molto.....
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PUTTANATE
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Condivido pienamente il tuo ragionamento ma non credo che in quelle terre su chi impone il pizzo ci sia il libero pensiero e la libera opinione, purtroppo :(
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@antorabs Non è che ci fosse tanto traffico allora...
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@Tony01010 sì probabilmente il duce l'avrebbe finita, ma in che modo??? se provi a farti un giretto lungo la SS 106jonica tra Catanzaro e Monasterace (RC) troverai una serie sterminata di ponti di fattura mussoliniana ke tutt'oggi sono ancora ad UNA SOLA corsia.... SOLO UNA corsia hanno i ponti di Mussolini.... beh, bei lavori ke faceva il dittatore... -.-'
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andiamo su ci sono molti tratti a tre corsie adesso!!! a parole sembra facile!c'e' anche l'uscita per l'Aeroporto di Salerno!
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azz era meglio quando era in costruzzione 40 anni fa che adesso vogliono fare il ponte sullo stretto di messina ma se nn completano la salerno reggio a che minkia servira questo ponte qualcuno sa dirmelo
passione02 2 years ago 8
E vabbè ma è inutile che ci meravigliamo...le mani sulla Salerno Reggio, come tutto in Italia, ce le ha la mafia, in particolare la Camorra sul tratto campano, e la Ndrangheta sui tratti lucano(Basilicata) e calabrese. Le imprese devono pagare il pizzo a queste associazioni.
MrAlejandru 2 years ago 4