Im Güterverkehr könnte es zwei Containerzugpaare am Tag geben und einen Kerosinzug. Luftfracht ist ja kein Massengut. Aber für Unternehmen und neue Arbeitsplätze wird die Region aufgewertet, wenn Bahntransporte als Potenzial möglich sind! Was den Fahrpreis angeht, wird der nach DB- Tarif oder Verbundtarif bestimmt. Für Fluggäste kann es Kombiangebote geben mit dem Flugticket. Über die Zahl der Haltestellen kann man streiten, da die Anwohner auch davon profitueren sollten.
es hätte sich wohl keiner aufgeregt wenn die bahn nicht stillgelegt worden wäre. dann hätte man mit der bahn gelebt .haben die früher denn in einer anderen welt gelebt ? warum wurden dann die häuser direkt neben dem gleis gebaut? und nun soll die wohnqualität nicht mehr stimmen wenn moderne fahrzeuge die stecke befahren deren lärm noch geringer ist wie beim autoverkehr
ha also die sollten froh sein dass wieder ein zug fährt
die klagen über lärmbelastung ha aber wenn achspuriege autobahnen neben ihren häusern steht wo ununterbrochen großer lärm ist aber das macht ja nix hauptsache der flotte schwarze schrott schickie micki BMW brummt
gute reportage - Danke für's aufladen. Wohnhäuser an einer Bahnstrecke sind immer in Gefahr eines Wertverlustes. Dessen müßten sich die Anwohner doch bewußt sein, wenn es auch jahrelang keinen Bahnverkehr dort gab. Das ist mir in meinem Haus (in Amerika) auch so gegangen und, tut mir leid, aber da habe ich kein Verständnis für die Forderungen der Anlieger.
Die Strecke bis Morbach war nie stillgelegt. Unverantwortlich, wie hier Eltern für populistische Filmaufnahmen das Leben ihrer Kinder auf´s Spiel setzen, indem Sie sie zum Spielen auf eine befahrene Bahnstrecke schicken!
Im Güterverkehr könnte es zwei Containerzugpaare am Tag geben und einen Kerosinzug. Luftfracht ist ja kein Massengut. Aber für Unternehmen und neue Arbeitsplätze wird die Region aufgewertet, wenn Bahntransporte als Potenzial möglich sind! Was den Fahrpreis angeht, wird der nach DB- Tarif oder Verbundtarif bestimmt. Für Fluggäste kann es Kombiangebote geben mit dem Flugticket. Über die Zahl der Haltestellen kann man streiten, da die Anwohner auch davon profitueren sollten.
oekofjs 1 week ago
es hätte sich wohl keiner aufgeregt wenn die bahn nicht stillgelegt worden wäre. dann hätte man mit der bahn gelebt .haben die früher denn in einer anderen welt gelebt ? warum wurden dann die häuser direkt neben dem gleis gebaut? und nun soll die wohnqualität nicht mehr stimmen wenn moderne fahrzeuge die stecke befahren deren lärm noch geringer ist wie beim autoverkehr
zuendsack 3 months ago
@Bahnfreund100 Ich hätt's nicht besser sagen können ;))
riefi66 3 months ago
ha also die sollten froh sein dass wieder ein zug fährt
die klagen über lärmbelastung ha aber wenn achspuriege autobahnen neben ihren häusern steht wo ununterbrochen großer lärm ist aber das macht ja nix hauptsache der flotte schwarze schrott schickie micki BMW brummt
boahh das kotzt mich an
Bahnfreund100 7 months ago
furchtbar,die Anwohner!!!
aber vierspuriege Autobahnen,die für MILLIARDEN aus und da beklagt sich keiner!
schieß Gegner
nur AUTO AUTO AUTO das kotzt mich voll an
Eisenbahn ist umweltfreundlicher und besser
die sind ja alle doof die Anwohner das sind affen ....
Bahnfreund100 8 months ago 2
gute reportage - Danke für's aufladen. Wohnhäuser an einer Bahnstrecke sind immer in Gefahr eines Wertverlustes. Dessen müßten sich die Anwohner doch bewußt sein, wenn es auch jahrelang keinen Bahnverkehr dort gab. Das ist mir in meinem Haus (in Amerika) auch so gegangen und, tut mir leid, aber da habe ich kein Verständnis für die Forderungen der Anlieger.
knocklap 9 months ago
Die Strecke bis Morbach war nie stillgelegt. Unverantwortlich, wie hier Eltern für populistische Filmaufnahmen das Leben ihrer Kinder auf´s Spiel setzen, indem Sie sie zum Spielen auf eine befahrene Bahnstrecke schicken!
katzenlochallstars 1 year ago
Interessanter Beitrag. Danke für´s Raufladen. Daumen hoch!
Ist die Strecke mittlerweile wieder reaktiviert?
megatwingo 1 year ago