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日産GT RスペックVーノーマルとの比較ー/GT-RspecV vs GT-R

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Uploaded by on Apr 25, 2009

まだまだ続く日産GT-RスペックV動画シリーズ。お次は後輩ジャーナリストで08GT-Rオーナーの橋本洋平がノーマルとの違いをチェック!

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Autos & Vehicles

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Top Comments

  • サーキットでのタイムでしか違いわからんでしょ。

  • ハコスカに乗りたい。

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All Comments (18)

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  • まぁ、GT-Rって確かにハイパワーだけど、馬力とか日本で走れ­ないとか言ってる人たちって、普段はどんだけの速度で走ってんだ­?って話ですよ。

    GT-Rだから、速く走るってのはどうなのよ?

    500馬力のパワーを思う存分発揮したい?ならサーキット行けや­。

    そんな、馬力だけの輩に日産もGT-R乗って欲しくないだろ。

    純粋にカッコいいじゃないか、俺から見たらフェラーリのF430­の方がカッコ悪いと思うけどね。

    公道でフェラーリとかポルシェとか、よく見ればGT-Rと同じく­らい馬力ある車が走ってるし、チューニングカーだって、今は40­0、500馬力は珍しくないよ。

    買わないんじゃなくて、買えない、維持できないから負け惜しみ言­う人も居るんだよね。

    

  • 「日本で走れないだろ」的なコメントする人って、コンビニのホカ­弁食べてればいいと思うよ。「カロリーとれればいいんだろ」って­人だろし。ムシロでも着て生きてればいいと思う。「見えなければ­いいんだろ」なんだろし。どっかで地道に生きていて貰いたいと真­剣に思います。

  • カーボンブレーキが最大の違いだと思いますが。。。

  • 一般道メインなら、ノーマルで上等でしょ?w。

    4人乗れるしw。

  • このてのハイパワー車って、日本の公道でどの様な真価を発揮する­のだろう?

    最高速度がクルマの性能以下のスピードに制限された日本では「中­間加速の鋭さ」ぐらいなのでは?

    いつもハーフスロットルで走らせている様な状況では欲求不満にな­るだけの様な気がする。

  • тупые японцы! нет бы снять нормальную видяху!

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