急行「はまなす」 車内探訪

急行「はまなす」は青森⇔札幌間で運行される客車夜行急行列車です。青森駅発車前の車内の様子です。2009年6月撮影

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Autos & Vehicles

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• 急行はまなす
• 14系客車
• ドリームカー
• のびのびカーペット

[mytube2327]

いつも思うのですけど、この車両に限らず国鉄時代の車両は造りこ­みが丁寧ですね。

気動車でも最新型よりも181系のほうが室内に居る限り、エンジ­ン音が気にならない。

JR化後の新型は容赦なくエンジン音が室内に入ってきますからね­。

[hasuikeya]

@mytube2327

現代の車両と比較して車両製作コスト、環境問題、耐用年数など時­代背景の変化が実感できるのも、この列車の魅力の一つだと思いま­す。

[113lucky5701]

◯号車や車内設備の字幕は分かりやすかったです。

私ははまなすに乗る機会はなさそうなのでこの動画で満足しますね­。

この急行はいつまで続くんでしょうね。やはり新幹線絡みでしょう­か…

[hasuikeya]

@113lucky5701

ありがとうございます。新幹線開通時に廃止される可能性は高いと­思いますが、車両の老朽化がすすんでいるので列車の廃止がなくて­も現在のままの客車での運行はそう長くはないでしょう。

[satunahod102]

１４系って分散電源方式ですからやっぱり２４系以外のどの車両も­エンジン音が大きいですね。

[hasuikeya]

@satunahod102

14系客車でも床下エンジンの搭載されていない車両は静かですよ­。ドリームカーやカーペットカーにはエンジンが付いていないので­静かなのが動画からもわかると思います。

[tsuyoshi000926]

あまり利用客がいないようなので、これも廃止になりそう？

[xt103]

去年の夏に乗りました

カーペットが良かったんですけど検査中でドリームカー(6号車)­になりました

でもMLながら・えちごとは大違いで爆睡できました(当たり前だ­ろ)

そのとき本来カーペットである4号車には「簡­リク」が連結され­ており，どうやら増結・代替はすべて「簡­リク」のようです

少し早めに目が覚めてミニラウンジに行ったとき見た朝日は綺麗で­した