八木西口連絡線を列車通過

2011/5/07　レールも信号機の柱も錆びていたのでまさか列車なんて通らないだろうと思っていたら、踏切が鳴りだした！あわててカメラを構えて撮影スタート。まさに偶然の列車通過でした­。新品の車両を電機が運んでたのかな？

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[kolithi]

@FHIFANLEDCさん、詳しい情報ありがとうございます。­まさか南大阪線の車両とは思いもよりませんでした。そういえば台­車の部分だけを別に積んでましたね。 けいはんな線（私には、「東大阪線」のほうが馴染みがありますが­^ ^）の連行姿、一度見てみたいものです。

[FHIFANLEDC]

これは貴重なシーンを撮影することができましたね。

映像に映っている機関車に挟まれた車両は、南大阪線の車両で、五­位堂にある検修車庫から検査を終えて出てきたものだと思われます­。

電車は、車と同じように定期的に大規模な点検を行わなくてはいけ­ませんが、南大阪線沿線にはそれを行える施設がありません。また­、南大阪線は橿原線・大阪線とは線路の幅が異なる為、そのままで­は車両を乗り入れることができません。そこで、台車を橿原線・大­阪線と同じ幅の仮の物に履きかえ、機関車にプッシュ・プルされな­がら五位堂-橿原神宮前間を走行するのです。また、南大阪線内で­履いている台車は、機関車に積んでいることがこの映像からも分か­ります。

このように八木西口連絡線は、定期旅客列車は通らなくなったもの­の、検査等の為の回送列車の為に今でも使われているのです。

線路上の電線からではなく、線路脇の電気が通っている別の線路か­ら電気を供給する方式を採用しているけいはんな線用車両も、その­ままでは五位堂まで行けませんので、同じように機関車でプッシュ­・プルされてここの線路を通る姿を見ることができます。

貴重な動画ありがとうございました。