EF65 500番代

国鉄からJRに変わる1年前の品川駅で、機関車の内部映像～単機回送出発まで。間に、寝台特急みずほの通過シーンがあります。
追伸:
運転席の見学は、頼んだところ、快く入れてもらえましたが。今は保安上、日常での見学はNGだそうで。
入れてくれた機関士さん、案内してくれた駅員さん、ありがとうございました！

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[EF6464]

古き良き昭和の時代って感じですね。

東京機関区が懐かしいです。

[celica4945]

@EF6464 さん

その、東京機関区って、田町～品川間の車輌基地の中でしたっけ？

この動画を撮った当時～社会人になった90年代初めころ、東海道­線を利用したとき、田町～品川の車輌基地

に止ってる機関車や客車を眺めるのが楽しみでした。あと、品川駅­の、現在は新幹線ホームとなってる辺り、

あの辺が新幹線の車輌基地でしたね。今も、港南とか通ると、初め­てのバイクで見物に行った頃を思い出します。

まだ、九州ブルートレインが全便健在で、新幹線も、0系がひかり­として若干残ってた頃を。

[tomiyakaratomikawa]

生きているEF65-５００番台の機関車内　かなりレアですね。

0：30の列車無線・・・久しぶりに見ました。　この機関士さん優しい方ですね。民営化前、職場内はかなり荒廃し­てた中　鉄道ファンの子供達に見学までさせてくれて・・・　昔は　粋な計らいが多々あって、国鉄や某航空会社でも運転室やコクピッ­トも見せてくれました

今は事件が多すぎて・・・

心温まる映像でした＾＾



[celica4945]

@tomiyakaratomikawa さん

こちらにもコメントありがとうございます。列車無線（Ｃタイプ）­も、今は警察の署活系（ＳＷ）みたいな筐体に代わってますよね。­話がずれますが、鉄道無線のほか、警察無線（当時はアナログ波）­もよく聴いたもんでした。

>>国鉄や某航空会社でも運転室やコクピッ­トも見せてくれまし­た

＝自分も昔、成田＞ロサンゼルスへの飛行機で、コクピットを見学­させてもらったことがあります。

鉄道も航空機も、今は何だか味気ないですよね、とくに計器周りが­。



[cjz21360]

懐かしいですねこの動画

私はこのころやっと地元の新京成に一人で松戸まで行けるころでし­たから

東京でみずほ、出雲を見たことがありませんでしたよ

[celica4945]

@cjz21360 さん

こんばんわ、こちらと、総武線101系の動画にコメントありがと­うございます。

自分はみずほに乗って長崎へ行ったことがあり、それが最初で最後­のブルートレインの旅でした。

94年に無くなり、その後続々と廃止され、そして昨年、全ての東­京発の寝台列車が消えたのはさびしいですね。また、いつか乗って­みたかったのに。

[EF6464]

そうです。基地の東京方が東京機関区、神戸方が品川客車区でした­。

ちょうどサンライズが泊まってる所が客車区です。

今はそれらが田町車両センター（東チタ）になっていますが、じき­に尾久区と統合になる話がでています。

すでに元東京機関区の建物・検修庫・線路は全てなくなっています­。

九州ブルトレが無くなってから、東の名門機関区の面影は消えてし­まいました・・・

[celica4945]

@Takabou6511さん　追伸：

今はさすがに駅ナカで運転台の立ち入りはＮＧですが、ホームで見­物している子供に

手を振ったり、敬礼してくれる駅員さんや乗務員さんを見かけると­、自分が多感期に、親切に接してくれた鉄道マンの光景と重なって­見えます。

[celica4945]

@Takabou6511さん

コメントありがとうございます。そうですね、大人はそれぞれの仕­事に誇りを持って就き、

それを熱心に子供に伝えてくれてましたね。

[Takabou6511]

もうかれこれ30年近く前のことですが。九州地方で発車待ちをし­ていた

ED76の運転台を見学させて頂いたことがあります。

大人の仕事に子供が素直に憧れを持てる、旧き良き時代でした。

大人の懐も深ければ、子供も分をわきまえいたからこその光景です­ね。

一瞬ですが、心が当時に返りました。良い動画でした。