Documentário Gurgel - parte 1 de 6

Primeira parte do documentário "Sonhos Enferrujam - Gurgel e o Carro do Brasil", realizado por alunos da ECA/USP entre janeiro e agosto de 2004.

ASSISTA NA ÍNTEGRA:
http://www.youtube.com/watch?v=xbUrvehh7Zk&feature=PlayList&p=A03CE00...

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Autos & Vehicles

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[Sultuxes]

na condição de ex-concessionário da marca (era de minha família) só digo o seguinte: o único produto realmente bom era o Tocantins, do qual fui feliz proprietário de um modelo 91.

O BR-800 era cheio de pequenos defeitinhos crônicos, além de não consumir o prometido pela fábrica. O Supermini não mudou esse cenário em muita coisa. O Carajás, sem comentários... piada mecânica de mau gosto.

Gurgel foi pioneiro e inventivo em tudo o que fez, mas não é isento de críticas.

[gusfalso]

Poxa Sultuxes, obrigado pelo comentário! Espero que tenha gostado do trabalho.

Abs!

[gusfalso]

Atendendo a centenas de pedidos, a segunda parte do documentário foi colocada online.

Só procurar por "Documentário Gurgel - parte 2 de 6"

[gusfalso]

E as palavras não são sinônimos, antes que você diga. Não lhe parece muito tacanho pensar que um cara que abandona uma carreira consolidada arrisque tudo num projeto só no intuito de "mamar" dinheiro público? Gurgel não ficou com nada, no fim das contas. Hoje ele vive dos bens da esposa. Não tinha nenhuma "patota" ganhando dinheiro. Só porque você lê a Veja não quer dizer que todas as empresas que já pegaram empréstimos no Brasil "mamam" nas tetas do governo.

[daltonagre]

O Gurgel e sua patota "comeram" mais de R$230 milhões, em troca de investimentos no Ceará.A tal fábrica nunca teve sequer o terreno escolhido.A Gurgel só deixou um mega-rombo nos bancos públicos.Nacionalismo é o último refúgio dos canalhas.

[gusfalso]

Querido Dalton, o "um americano" que você se refere é o pensador Samuel Johnson, e a frase correta dele é "o PATRIOTISMO é o último refúgio do canalha".

[jahu1927]

A indústria automobilística nacional foi abortada pelos polítcos... E é doloroso ver hoje, EUA e outros países gastando bilhões para salvar suas indústrias de carros...enquanto isso o Brasil ainda não tem uma indústria de automóveis 100% nacional.

[miachasm]

Esse individuo ai em baixo (DALTONAGRE) ,é da mesma laia desses politicos CHUPACABRAS do nordeste(COLLOR,CIRO GOMES e outros VAGABUNDOS SAFADOS).

[arnaldoalmeida1]

QUEM CRITICA, SÃO PESSOAS QUE DIRIGEM AUTOMOVEIS DO TIPO: MPI, SUPER, VHC, FIRE, MAXX ETC... ESSAS PORCARIAS DE HOJE EM DIA FEITAS DE PAPEL E PLÁTICO, E NÃO CONHECEM NADA DE VÉICULOS, MAU SABEM LER UM PAINEL DE INSTRUMENTO, DIFERENCIAR TEMPERATURA, PRESSÃO DE ÓLEO, NIVEL DE RADIADOR E EM FIM.... BANDO DE LEIGOS FUNDIDORES DE MOTOR PORQUE ACHA QUE O CARRO É NOVO PODE ANDAR ATÉ DAREM CALOS NA BUNDA, SEM TROCAR O ÓLEO, REPOR ÁGUA, ETC... KKKKK.....MAU SABEM PORQUE UMA SETA PISCA MAIS QUE A OUTRA !

[arnaldoalmeida1]

COMO DÓI VER EMPRESAS COMO A GURGEL, PUMA, TROLLER, ADAMO E O MIURA, ESSAS QUE FIZERAM HISTÓRIA NO NOSSO PAÍS E QUE FEZ MUTOS DE NÓS BRASILEIROS ACREDITAREM EM SEUS PRODURTOS,QUANTOS AQUI VIRAM ESSES VEÍCULOS CIRCULAREM PELAS RUAS DO BRASIL? TRAZENDO O SEU CHARME E ELEGÂNCIA SUA DIFERENCIAÇÃO PERANTE OS OUTROS NACIONAIS DA ÉPOCA, SEUS ITÉNS DE MODERNIDADE MUITO AVANÇADOS. AH... QUE BONS TEMPOS !! PARABÉNS GURGEL,VOCÊ FOI UM GÊNIO ACIMA DE TUDO TROUXE ESPERANÇA E FELICIDADE PARA OS BRASILEIROS.

[arnaldoalmeida1]

A VERDADE ÉO SEGUINTE... O BRASILEIRO JAMAIS VALORIZARÁ O QUE É SEU, REALMENTE É UMA DÓI VER O PROJETO QUE SE ALAVANCOU-SE DE DO SONHO DE UM HOMEN CHAMADO GURGEL QUE PENSOU EM UM DIA MELHORAR A VIDA DE MUITOS BRASILEIROS DE POSSUÍREM O SEU PRÓPRIO VEÍCULO, É DOLOROSO MAIS AINDA VER QUE O GOVERNO DEIXOU ESSA EMPRESA MORRER ATÉ OS ULTIMOS PARAFUSOS EO PRÓPRIO GOVERNO NÃO QUERER SOCORRE-LA ASSIM COMO OS ESTRANGEIROS FAZEM QUANDO UMA DE SUAS EMPRESAS AUTOMOBILISTICAS DECLARAM FALÊNCIA.

[Laionmatos]

@jahu1927 O Brasil tinha à pouco tempo a Troller, simplesmente uma das marcas mais respeitadas de jipe (categoria de carro) do mundo, só que muitos brasileiros desconhecem isso, recentemente ela foi vendida para FORD, e agora um carro 100% nacional corre o risco de perder sua identidade.

[MiNiNewbie]

@daltonagre CADE AS PROVAS O SAFADO ?!?! FALAR É FACIL, ESSA HISTORIA NUNCA EXISTIU AMIGO !

E PLANTAR "HISTORIAS" É FACIL TAMBEM.

[brasilforgeron]

Complementando, quem quizer pode tentar adiquirir o famoso Tato Nano Indiano pela valor de 100. 000 .00 rúpias equivalente a 3.900 reais ou então Chines Geely ig , da empresa que hoje é controladora da Volvo que promete ser o carro mais barato do mundo,cerca de R$ 2.500 ,preço de uma bicicleta elétrica!

Tecnologia existe só que grande parte do que desenvolvemos é aproveitado e usado no exterior ,fornecedores aos milhares mas um país que não ajuda ,ai fica dificil!

[brasilforgeron]

Os carros de fibra foram só o começo de um sonho de produzir algo bom e barato para Brasileiros ,deveria ter todo o apoio estatal possivel e isenção maxima, e ser motivo orgulho para nós

existem aqueles que vão dizer que fosse assim com a gurgel deveria ser para todas !

Mas perai estamos falando de uma empresa genuinamente Brasileira por muitos desacreditada, e hoje os Koreanos ,Chineses e até Indianos despejam seu carros baratos aqui e nos mostra que é possivel fazer o que a gurgel ja fazia !

[xaxusan]

Triste!