Современный автомобиль оснащён множеством электронных блоков,датчиков,исполнительных миханизмовВ случае выхода из строя какого-либо из датчиков на щитке приборов загарается предупредителяная лампа "CHECK ENGINE"
и двигатель переходит в аварийный режим управления используя эквивалентное значения заложенное в блоке управления на случае выхода
из-строя какого либо датчика тем самым увеличевается расход топлива. Для диагностики мы используем сканер LAUNCH X-431.
Прибор позволяет проводить диагностику электронных систем управления автомобилей европейского, американского и азиатского производства
(включая праворульные японские автомобили). В процессе диагностики измеряются различные характеристики;Чтение и стирание кодов неисправностей,Отображение текущих параметров системы,
Проверка исполнительных механизмов,Сброс сервисных интервалов,Адаптация.
Диагностика включает в себя последовательную проверку большинства систем управления, таких как: управление двигателем, автоматической трансмиссией,
АБС, системой парковки,подушками безопасности,круиз-контролем, климат-контролем, иммобилайзером, щитком приборов, пневмоподвеской, системой навигации и т.д.
да ужжж 2 минуты песочить изоляторы свечей и 2 минуты чистки вв проводов от последствий вв пробоев возводятся в ранг научных исследований )))
dormi1970 1 year ago
@dormi1970 Привет Dormi ты чё там пъяный не могу понять причём тут китайцы (они кстати афигенные ребята) какие свеч песочить какой ранг научных исследований если можно болие внятнее дайте коментарий потамучто вы не один в сети и многие могут не понять а свечи Я перестал пескоструить в далёком 1998 году .
garri53 1 year ago