Boeing 787 Dreamliner as novidades tecnológicas do avião mais moderno do mundo.

17/12/09 - 23h59 - Atualizado em 18/12/09 - 00h46
As novidades tecnológicas do avião mais moderno do mundo.
A mais nova maravilha tecnológica da aviação voou pela primeira vez há dois dias nos Estados Unidos. A grande novidade é tentar fazer com que os passageiros a bordo se sintam bem próximos do chão.
Em um lugar com tanta tecnologia por metro quadrado o trabalho é artesanal.

O Boeing 787 Dreamliner tem o jeitão de um pássaro e foi apresentado como um elemento revolucionário na aviação.
A fuselagem é o que chama atenção primeiro: 50% são compostos de fibra de carbono e 20% de alumínio- algo inédito.
Isso significa que o Dreamliner é bem mais leve. Por isso, usa uma quantidade menor de combustível e polui menos.
Um diretor da companhia levou o Jornal da Globo a um passeio por uma réplica do avião. Assim foi possível conhecer o que muda para o passageiro.
"Os materiais compostos não corroem, não ficam fatigados, como acontece com o alumínio. Isso nos permite colocar mais pressão e mais umidade na cabine de passageiros", afirmou o diretor da Boeing Ken Price.
Nos aviões atuais, a pressurização faz com que o passageiro se sinta em uma altitude de 2,4 mil. É mais ou menos como caminhar pela cidade de Bogotá, na Colômbia.
O 787 pode simular uma altitude menor: 1800 metros e uma cabine mais bem pressurizada é melhor para o corpo humano.
"A baixa pressão pode causar rigidez muscular e dores de cabeça. Então, nós fizemos muita pesquisa para escolher a pressão e o nível de umidade ideais", disse Ken Price.

Tecnologia também nas janelas. Não por causa do tamanho - elas são bem maiores e dão a sensação para o passageiro de mais espaço- mas pela intensidade de luz dentro da cabine. O passageiro faz o controle apertando apenas um botãozinho. Ela não tem aquela tradicional tapadeira.
São janelas feitas com vidros fotocromáticos, que ficam escuros quando recebem muita luz.
"Quando você deixa a janela escura, ainda pode enxergar do lado de fora, curtindo a experiência de voar", observou o diretor da Boeing.
A iluminação é um fator importante durante o voo. Não só pelo bem estar do passageiro, mas pelo consumo de energia do avião. A companhia apostou na tecnologia das lampadas led.
Elas consomem menos, esquentam menos, exigem menos do ar condicionado e dão um efeito especial: são centenas de combinações de cores, que podem simular, por exemplo, o pôr do sol, levando os viajantes a um sono mais tranquilo.
Os assentos são mais finos, mas confortáveis. Já o bagageiro, basta um toque para conferir.
"O nosso objetivo é que os passageiros possam colocar aqui, quatro malas dessas grandes", observou Ken Price.

W1TV 10 minutes.
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[helenofla]

cara fiquei sabendo que a Avianca vai comprar 10 e o brasil será uma das rotas, não vejo a hora....

[helenofla]

Teve um maluco que pagou 34 mil dólares pra voar nele de tókio pra xangai

[jufanatico1]

@helenofla ahh como eu queria ...

[helenofla]

Vou voar nele pro japão pela ANA - All Nippon Airways

[Expert705]

legal!!

[adelsonbn]

Grande avião!

[kevinhobg]

Muito bom gostei da reportagem

[mancinisouza]

caralho, é só tocar uma música que tem alguem perguntando o nome...affff

[franklin1914]

arrrombou com a airbus

[heberzunarelli]

Legal a reportagem. Grato por dividir com todos!