Ballada o Fiacie i 7 wspaniałych (cz. 1)

http://www.youtube.com/watch?v=xIotU6T2DGk - część I
http://www.youtube.com/watch?v=iqtI99iQCMM - część II
http://www.youtube.com/watch?v=7bjRUANuodw - część III
http://www.youtube.com/watch?v=hGUjinzdPH4 - część IV

W roku 1973 władze skupiły się, a szczególnie minister Tadeusz Wrzaszczyk, na biciu rekordów. Takie wyniki miały rozsławić Polskiego Fiata na całym świecie. Celem bylo pobicie ustanowionego w 1961 roku rekordu w jeździe na dystansie 25 tys. km przez francuski wóz - Simce Aronde. Warunkiem powodzenia próby było przejechanie tego dystansu z przeciętną szybszą o 2% od porzedniego wyniku. Fiat 125P przewidziany do bicia rekordu od seryjnego standardowego egzemplarza różnił się m.in. pięciobiegową skrzynią biegów, obrotomierzem, wskaźnikiem temperatury oraz ciśnienia oleju oraz dodatkowymi halogenami. Zgodnie z regulaminem wszystkie części do ewentualnej wymiany musiały znajdować się w samochodzie, a ich masa nie mogła przekraczać 70 kg. Przed przystąpieniem do bicia rekordu samochód został bardzo starannie dotarty na dystansie 3 tys. km przez Marka Varisellę. Oni prowadzili nasz samochód do rekordów. Od lewej: R.Mucha, S.Zasada, A.Jaroszewicz, R.Nowicki, M.Varisella i J.Dobrzański. Na zdjęciu brakuje F.Postawki Trasą był odcinek autostrady pomiedzy Wrocławiem a Legnicą. Polski Fiat wyruszył na trasę 15 czerwca 1973 roku Każdy z siedmiu kierowców nie mógł jechać dłużej niż 4 godziny non-stop i nie dłużej niż 14 godzin na dobę, a samochód nie mógł zniknąć z pola widzenia międzynarodowych sędziów na dłużej niż minutę. 23 czerwca o godz. 545Polski Fiat skończył próbę w czasie 181 godz. 3 min. i 3 sek. po wykonaniu 384 okrążeń podwrocławskiej autostrady rekordowy duży fiat osiągnął przeciętną prędkość 138,081 km/h. Nie był to jednak koniec rekordowych wyczynów Fiata 125. Po krótkiej przerwie zdecydowano się kontynuować ten maraton, tym razem na dystansie 50 tys. km - co osiągnięto przy średniej prędkości 138,27 km/h po 16 dniach jazdy. Podczas bicia rekordu w samochodzie wymieniono m.in. jeden przepalony tłok, przewód paliwowy przy pompie oraz miseczki przegubu krzyżakowego na wale napędowym. Jeden komplet opon Stomil 165 SR 13 o rzeźbie bieżnika D-90(nazwanych później na cześć tego wydarzenia Rekord)wystarczał średnio na 10 tys. km.

źródło: http://fiacik.pl/sportwki.html

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• ballada
• fiacie
• wspaniałych
• fiat
• 125p
• wfdif
• 125
• rekord
• 50000
• 25000

[lucek8921]

Prawdziwi bohaterowie polskich rajdów i polskiej motoryzacji!!!!

[448magnum]

Uważam,że Fiat 125p to jedyne z czego może być dumny polski przemysł motoryzacyjny.Mam sentyment do tego samochodu i dziś znów marzę o "kredensie"...Małe sprostowanie już na wstępie.Nie czepiam się,nie neguję ale coś mi tu nie pasuje...

[metal125pe]

@SparrowNoblePoland Tak jest , do kręcenia tych scen o których wspomniałeś użyto dla lepszego efektu Włoskiego Fiata 125

[SparrowNoblePoland]

@448magnum Część ujęć nakręcono już po próbie tylko na potrzeby filmu.

[zzracer]

moze i 125 nie bylo polskie, ale kiedys pzm dzialal i cos sie w polsce dzialo, dzis sport samochodowy, zreszta i w polsce i na swiecie to drgawki przedsmiertne. dzis rzadzi kasa, kasa i jeszcze raz kasa.

[Steblewiak0307]

to auto miało duszę , niewiele aut niema czegoś takiego

[SparrowNoblePoland]

Na filmie nie pokazano jeszcze jednego wydarzenia- starcia milicji z "kibicami" rzucającymi w przejeżdżający samochód jabłkami z wiaduktu. Znaleźli się jak zwykle tacy co musieli rodakom utrudnić wyzwanie.

[SparrowNoblePoland]

Wszystko się zgadza. Po prostu dokręcono część scen już po pobiciu rekordu, być może innym samochodem. Wyobrażacie sobie żeby facet z kamerą siedział przy kilku przejazdach tylko po to żeby nagrać meldunek o temperaturach? Dograno to potem przy niskiej prędkości. Gdyby naprawdę tam był podczas bicia rekordu to na nagraniu słyszeliśmy potworny zgiełk silnika i szum wiatru.

[jakubbi]

Magnum - prawda filmu, prawda ekranu. Zapraszam cię na FPM, tam sie więcej dowiesz. W próbie jechał jeden fiat.

[448magnum]

Wiem,że FSO do próby bicia rekordu przygotowało dwa Fiaty (tak na wszelki wypadek?),ale by go pobić kierowcy mogli jechać tylko jednym,jednak na filmie widać,ze równolegle używano dwóch.

[448magnum]

Na wielu ujęciach z kabiny można zauważyć deskę rozdzielczą z wersji włoskiej z okrągłymi zegarami,a np. w chwili gdy na rampie Ryszard Nowicki wsiada do samochodu deska posiada klasyczny,liniowy prędkościomierz z wersji polskiej (cz.3,2min.49sek.).Wpadka propagandy???