Pruebas de Ferrocentral (Tren de las Sierras) en Empalme Vía Garita

Como parte del proyecto denominado "Ferrourbano" que prevé servicios prestados por coches motores entre Córdoba (Mitre), Alta Córdoba y Qisquizacate, Ferrocentral programó una corrida de prueba desde Rodríguez del Busto hasta Alta Córdoba. Previo a eso las vías (sin uso desde hace años) se despejaron desde aquélla estación hasta el primer empalme entre los ramales A 1 y CC ubicado en Empalme Vía Garita, donde también nace el Ramal CC 7 cuyas vías van hacia la estación Córdoba del Ferrocarril Mitre.
Aquí verán a una de las duplas Alstom totalmente cubierta para proteger cristales y pintura llegando desde Rodríguez del Busto por el Ramal A 1, tomando luego el empalme para entrar al Ramal CC y finalmente saliendo por éste rumbo a Alta Córdoba (la entrada directa a esa estación por el A 1 aún no había sido despejada).
Es la primera vez que un servicio de Ferrocentral pisa estas vías.
Para ver a este mismo tren entrando a Alta Córdoba:
http://www.youtube.com/watch?v=WQDUfTRNQ6U
Para ver la serie de fotos: http://www.plataforma14.com.ar/tren_sierras_alta_cordoba.htm

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[asannei]

Excelente documento. A un año ya de esas pruebas ¿cual es la situación actual del ramal y de los apolos?

Saludos.

[ffccdeargentina]

El ramal recibió mejoras y está operando, puedes verlo en los videos de la serie "Ferrourbano y Tren de las Sierras desde adentro". Los trenes que se utilizan aquí son los Alstom que vinieron de Portugal, los Apolo están en Buenos Aires, Resistencia, Tucumán y Salta.

Saludos,

Rubén

[maricelshenny]

Hola Ruben, mi nombre es Maricel y estoy haciendo la tesis de comunicación, el tema es el Ferrocarril Belgrano. Habrá alguna forma de acceder a tu material para hacer uso de él claro esta, que te citariamos como la fuente. Buenisimo lo que haz hecho no los medios le han dado al acontecimiendo la importancia que se merece. Muchas Gracias.

[ffccdeargentina]

Hola Maricel, en privado te paso mi mail para que me contactes.

Saludos,

Rubén

[marengo131]

Estoy muy feliz de que nuestro país vuelva a conectarse de a poco. Se ven aprox. doce puestos de trabajos más para asegurar la maniobra.

En breve estaré tomandolo y veré que tal es.

Es importante que le demos a los trenes un valor estratégico, y no sólo condenarlos a bajar los costos de los exportadores de granos. El turismo debe ser la actividad primordial, debido a que involucra muchos puestos de trabajo A BORDO e incentiva el consuma desde-hacia otros lugares del país.

UN ABRAZO!

[ffccdeargentina]

Hola, Córdoba tiene la oportunidad de comenzar un servicio ferroviario urbano, espero la sepa aprovechar.

Los trenes de carga no sólo bajan los costos a los exportadores de granos, nos bajan los costos a todos los argentinos, no te olvides que la carga por camión está muchísimo más subsidiada que el tren, y las rutas las pagamos todos, aunque eso no lo verás en los medios de comunicación.

Un abrazo,

Rubén

[ffccdeargentina]

Están lindos los coches motor, hasta ahora creo que no sufrieron ataques "pétreos", je je, incluso los parabrisas están sin protección alguna. Veremos cuando circulen por la ciudad de Córdoba si la gente los cuida.

Saludos,

Rubén

[ReyXeneise]

Ojala que los cuiden y no los rompan a piedrazos. La verdad que por lo que puede ver tienen linda pinta adentro, me gustari un dia poder subirme en uno de esos, lastima que estoy en buenos aires ahora, pero quiza algun dia...

PD: Muy bueno tu blog sobre los trenes cordobeses, esta en mis favoritos ahora. Saludos

[ffccdeargentina]

Hola, me alegra que te haya gustado el video, varios me comentaron que no les agradó esa bocina, a mi me parece que van bien con los coches, si les pusieran las Nathan de las GT los pasajeros terminarían sordos, ja ja.

Saludos,

Rubén

[ReyXeneise]

Antes que nada muy buen video, ojala que este ramal tenga exito. Che que bocina horible que tienen estos coches. Estoy acostumbrado a las de las GT jaja