18/12/08, I-CGAD partiti da caselle aeroporto, passiamo su vercelli e poi ci dirigiamo a Ivrea, dove incontriamo forti turbolenze che ci fecero ballare per un po'. Scuola di volo "Turin flying School" e "Turin flying Istitute".
Il mitico i-cgad.. un VOR non troppo preciso.. niente ADF o DME... girodirezionale che precessiona da paura soprattutto in virate accentuate o andando solo al raccordo Delta per la 36. motore da 140cv.. un ferro da stiro con le ali che con 3 tacche di flap e manetta in idle scende come un sasso.. che dire? un perfetto aereo VFR.. ti fai le ossa sopra quel paperozzo.. con 3 km di visibilità con l'ad impari a volare veramente.. il buon vecchio AD.. ps: che canzone è la prima?
Quanto ci metti a fare Ivrea Torino con un i-cgad?
helperos 2 years ago
I-CGAD non e' un modello di un aereo ma e' come una "targa"..
Il modello e' un Piper 28, e arrivare ad ivrea con quello ci impieghi si e no.. 20 minuti.. forse anche meno..
LorenzoTB 2 years ago
Il mitico i-cgad.. un VOR non troppo preciso.. niente ADF o DME... girodirezionale che precessiona da paura soprattutto in virate accentuate o andando solo al raccordo Delta per la 36. motore da 140cv.. un ferro da stiro con le ali che con 3 tacche di flap e manetta in idle scende come un sasso.. che dire? un perfetto aereo VFR.. ti fai le ossa sopra quel paperozzo.. con 3 km di visibilità con l'ad impari a volare veramente.. il buon vecchio AD.. ps: che canzone è la prima?
undergroundpilot 3 years ago
Glorius di Andreas Johnson
LorenzoTB 3 years ago