le pauvre banc d'éssai lol burn de ouf 1076 ch/bhp +++ gnx turbo big block

une américaine legerement boostée

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[elgin700]

Very Nice Car And Video. Thank You.

[chrisdu29300]

@elgin700 thnak you too



[TDIMAXDIESEL]

C est un Pontiac Grand nationnal avec 3,8 litre turbo de compagnie fabriquer par le group GM mais celui ci modifier c est sur, mais il y en reste pas mal ici en amérique du nord Elle commence a etre rare parcontre. Belle vidéo !!! Max

[chrisdu29300]

@TDIMAXDIESEL ce n'est plus un moteur d'origine sur cette gnx

[HEMIV894]

@Chowbizful aaaah... non lis le message de "lebully", juste en dessous de celui ou je dis qu"elle doit etre top sa mercury". parcequ'on parle de la mercury 1951 d'un de ses amis. ;) voilou ! sinon passe voir ma chaine si t'as le temps ! ;)

[Chowbizful]

@HEMIV894 pske t'as dit que c'est une mercury c'est pour ça

[HEMIV894]

@Chowbizful euh oui... pourquoi tu me dis ça ? moi je le sais. j'ai ecris Grand National quelque part mais c'est pareil... ;)

[Chowbizful]

@HEMIV894 c'est une buick gnx je crois

[HEMIV894]

merci pour l'astuce l'ami, sinon, il y a toujours les convertisseurs en ligne... ;)

ça doit etre top sa mercury !

[lebully]

@HEMIV894 en france tu peux toujours mettre un compresseur,c'est juste risqué en cas de control,moi je connais un mec qui roule avec une mercury de 1951 custom avec big block ford et un compresseur 8/71,le moteur est monté très bas pour que le compresseur ne sorte pas du capot et voila comment tu roule en vieille ricain qui sort dans les 700 à 800ch.pour info,si tu veux connaitre l'équivalent en centimètre cube,tu multipli les cubics inch par 16,387 si ça peut servir!!!!SALUT L'AMI !!!!!