Vieja locomotora de trocha ancha - Tren Histórico de Bariloche

En el video se ve una locomotora de trocha ancha (1,676 m.) ex Ferrocarril General San Martín (FCGSM) perteneciente actualmente al ferrocarril General Roca, en Bariloche. Se llama Tren Histórico Bariloche a un servicio turístico prestado sobre el ramal Viedma - Bariloche, utiliza una locomotora a vapor de 1912 que parte de San Carlos de Bariloche y alcanza la localidad de Perito Moreno, a unos 25 kilómetros. Este servicio es operado por la empresa T.E.A. (Trenes especiales argentinos), quien también opera el servicio conocido como "El gran capitán".

Existen otros trenes que (a diferencia de los trenes de trocha ancha) se manejan con un estandar distínto de ancho de vía, como la famosa trochita.

La Trochita patagónica, cuyo nombre oficial es el Viejo Expreso Patagónico, es una línea ferroviaria que une las provincias de Río Negro y Chubut de la Patagonia argentina. Aquí la vemos en las inmediaciones de la estación de Bariloche. Wikipedia nos enseña que "fue planeado como parte de una red ferroviaria más amplia que uniría gran parte del sur argentino, pertenece administrativamente a la traza del Ferrocarril General Roca de la red ferroviaria argentina.

Con los años la línea se convirtió en un atractivo turístico a causa de su de trocha (ancho de vía) económica de 750 mm y la locomotora a vapor que recorre sus 402 km de longitud entre las localidades de Esquel e Ingeniero Jacobacci. En 1998 fue declarada Monumento Histórico Nacional. Se hizo internacionalmente famosa por el libro de 1978 El Viejo Expreso Patagónico de Paul Theroux (en inglés The Old Patagonian Express) y es uno de los más australes ferrocarriles en funcionamiento del mundo.

En 1961 la línea en el Valle de Chubut, entre Puerto Maryn y Las Plumas fue cerrada, sin haber sido nunca conectada con las líneas de Esquel o Bariloche. En la década de 1970 las dos líneas aisladas al sur también fueron cerradas. La Trochita también comenzó a decaer debido a las mejoras en las carreteras, el aumento de camiones y omnibus, y las dificultades para mantener una línea ferroviaria tan alejada de la capital del país y de la principal industria ferroviaria. En 1992, bajo las prácticas económicas liberales del gobierno central, se decidió cerrar la línea. Los gobiernos provinciales se unieron para mantener la línea en funcionamiento.

La línea circula desde 2006 entre Esquel y El Maitén, aunque hay planes de rehabilitar toda la longitud de la línea a Jacobacci.3 Las locomotoras a vapor siempre han hecho frecuentes paradas para recargar agua y poder seguir su recorrido. La Trochita hace ocho paradas:

Esquel
Estación Nahuel Pan
Estación La Cancha
Estación Mayoco
Estación Lepá
Estación Leleque
Estación Ing. B J Thomae (no es estación, es Parada)
El Maitén

El viaje completo lleva casi siete horas, aunque hay servicios ofreciendo solo un viaje a la primera estación y regresa a la terminal. Servicios de charter ofrecen catering a bordo así como otros servicios, y se espera que sean utilizados para el transbordo en Jacobacci."

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[mhguay]

A mí me gustaría hacer el recorrido de Paul Theroux desde Cartagena, Colombia hasta la Patagonia Argentina.

[andiniadotcom]

Sí, la verdad que sería buenísimo...perro (supongo) ya no se podrá hacer el recorrido completo en tren, ¿o sí? Porque los trenes en Argentina van "para atrás", casi literalmente...desde hace años se desmantelan lineas de media y larga distancia, y solamente quedan las urbanas en capital, etc...

[andiniadotcom]

Muchísimas gracias por la aclaración Josemanuel, y perdón por la ignorancia. Ahora mismo estoy corrigiendo la descripción para que quede aclarado el tema y no difundir más este error. Gracias una vez más.

[CanalAriJoni]

Trocha es del Roca

[Pichukiiito]

en entre rios se acaban de inugurar dos ramales que cortan la provincia con tecno-trenes, y uno restaurado... muy modernos. busquen por aca

[josemanuelmallo]

Bueno, veamos. En Bariloche no hay trocha angosta, es la ancha (1,676 m.) del Roca. La trochita se aborda en Esquel. Lo que se ve en este video es una locomotora de trocha ancha ex FCGSM. Espero le sea útil la información.