KERS: sistema ibrido meccanico dell'Honda 2009

Servizi a cura dell'ing.Fabiano Vandone per GazzettaTv.
KERS Kinetic Energy Recovery System (Sistema Cinetico di Recupero dell'Energia)è un sistema ibrido che recupera l'energia termica che altrimenti verrebbe dissipata durante la fase di decelerazione e frenata e la trasforma in energia meccanica, garantendo così prestazioni del motore più elevate ed un minor consumo di carburante, con la conseguente diminuzione di produzione di anidride carbonica. La FIA ha disposto che questo meccanismo deve essere presente già dalla prossima stagione su tutte le vetture ed ha imposto dei limiti sul recupero di energia che si otterrà con questo sistema, che non deve superare i 58 kW, mentre l'energia che sarà rilasciata non deve essere maggiore di 400 kJ per giro.

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[nja2015]

I make a version for the e scooter and called it THEKPV, see my video's

[bizio777]

si ma la portata dell' pignone e compatibbile a quello della corona.... quindi ci sarà un continuo ma efficiente alzamento della temperatura , così portando i flussi di coppia in estremità del disco freno...

[yoshyoka]

e anche questo lo hanno proibito. Se continuano cosi con i regolamenti in F1 non serviranno piu ingenieri, in quanto le F1, vietate tutte le innovazioni, soluzioni fuori dagli standard e invenzioni, verranno messe a disposizione in kit monomarca... magari LEGO...

[PiGrecofratto2]

Assolutamente si. Hai ragione, se fosse sempre attaccata in modo solidale agli ingranaggi della trasmissione finale non servirebbe a nulla, aumenterebbe solo l'inerzia, essendo proprio un volano, con conseguente diminuzione di prestazioni.

[zarroncello]

quoto! una domanda? la massa volanica deve essere giroscopica, ovverodeve avere un meccanismo che la riattacca all'asse in accelerazione ma che la stacca in frenata. altrimenti frenerebbe anch'essa. un po' tipo lo yo-yo di un po' di tempo fa con la così detta "frizione". no?

[daniHAL9000]

si questo è assolutamente vero, prima intendevo che il kers non è propio il massimo dell'efficenza

[cestacciomaledetto]

il limite del regolamento è 80Cv e poi la ferrari usa quello elettrico

[cestacciomaledetto]

sicuramente quella posteriore esprime più degli 80cv necessari..e poi essendo folli le ruote anteriori come lo trasmetti il moto al KERS e poi dal kers posizionato all'anteriore fino alle ruote posteriori???

[gienadi]

understand nothing

[daniHAL9000]

e la frenata anteriore??? che è sicuramente piu di metà di quella totale della macchina...