ULTRALEVE CAINDO
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All Comments (82)
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Mas é assim mesmo...da para ver que n estava nem a 300ft quando deu a pane...porém, é possível notar um barulho esquesito segundos antes do motor apagar, como se estivesse perdendo potência...deve ter feito uma nhaca no motor...
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@crlourenco deu impressão que estolou e depois apagou, caiu muito rápido!
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Como diz um amigo meu: "Ultraleve voa-se escorado!"
Tive uma pane com o rotax 582 no comeco do ano, estava a 800ft, em cima de outro aerodromo...pousamos sem dificuldades.
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Ixi, levou uns arranhões aí hein, hehehe...
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mais que voar de ultra é bom é em
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@mscalmeida1967 pois é... é que eu digito meio correndo...kkk mais blz.. valeu por concertar!!!
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falta de revisao no motor veio po que isso ultra da muita pane veio
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da "Aviação" ... só p/ constar....
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kkkkkkk
c acha que ele comeu folha?
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KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
KKK GENTE A MAIOR TRAGEDIA DA VIAÇÃO BRASILEIRA!!!
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Seguuuuraaaa peão !!! Rsrsrsrs
Alexandrer430 10 months ago 6
O motivo da queda foi o mais comum: pane do motor.
O treinamento para piloto prevê esta situação.
O pouso sem motor é um exercício muito praticado.
A correta manutenção, testes de alta rotação e magnetos na cabeceira, e uma breve corrida pela pista podem reduzir bastante essa ocorrência.
O procedimento correto na decolagem é se mater em linha reta e ganhar altura de segurança.
A uns 300 metros de altura você tem até 2 km de voo sem motor.
Daria para voltar para a pista tranquilamente.
tirirink 6 months ago 4