Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

Alfa 147 JTDm 120 CV

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
32,836
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Oct 15, 2008

Accelerazione con partenza da fermo e ASR disinserito.

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 0 dislikes

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (33)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • ho una 147 120 CV jtdm di ripresa e di velocita finale nn mi posso lamentare (210Km\h)

  • Ho una 147 mjet da 120 cv... Beh vi dico che è eccezzionale, in autostrada fa da 120 a 170 inchiodandoti al sedile, ha un'accelerazione fantastica. un amico ha la 320d da 143 cv e dice che non va come la mia(io stesso ho provato una golf da 115 e sembra che abbia un carretto attaccato dietro). X contro la vel max non è incredibile, ma che ti frega, tanto a 200 non vai da nessuna cazzo di parte.

  • @umbysex87xxx anche la mia va così,l'ho tirata ieri in contagiri arriva a 4.200 e sono a 202 massimo in discesa 205,sulla velocità finale fa cagare sta makkina,come ripresa invece è fenomenale

  • @tobulino francamente non lo so ma in linea di principio sono scettico su queste leggende da "botte piena e moglie ubriaca"...

  • @pescasub82 che cerchi monti per arrivare a 205? con la mappatura puoi portarla benissimo a 150 cv (magari non superarli...) basta che non la tiri ogni giorno e non dovresti avere nessun problema se la mappatura viene fatta sul banco e non scaricata da altri preparatori.

  • @pisanodipisa mi dispiace contraddirti ma anche la mia supera i 205 km/h e ti assicuro che è tutta originale.

    cosa ne pensi della rimappatura della centralina? mi è stato detto che la posso portare a 150 CV è vero(non mi intendo) secondo te si danneggia prima?

  • Sinceramente non lo so, la mia è assolutamente originale.

    Non sono certo di aver compreso bene cosa volevi chiedermi... in generale tirar fuori più cavalli da un motore vuol dire anche "pagarli" in qualche modo. E' possibile però che determinate mappature favoriscano la riduzione dei consumi in certe condizioni di guida (bisognerebbe valutare la curva del consumo specifico). In generale però le condizioni di massima efficienza si ottengono in prossimità del regime di coppia massima... ciao

  • @mentoesodimentine dicono che se modifichi la centralina e dai di piu dai 10 cv ai 50 cv consuma di meno..giusto?

  • @mosquiton001

    sicuramente contano molto lo stile di guida (non ho sicuramente una guida nervosa ma mi piace "pestare" quando il traffico lo consente) oltre che la dimensione e la pressione dei pneumatici (io ho dei normalissimi 195/55 R16 a circa 2 bar). Di certo chi monta pneumatici più generosi consumerà un po' di più.

  • @ mosquito

    Anche la mia è un 140 CV.

    I consumi sono sempre quelli che ho scritto, oggi i km sono 166000 e la media è sempre sui 16,5 Km/l. Percorro circa il 50% in città e il resto su tangenziali.

    Sicuramente quando il traffico è davvero caotico ed ingolfato (code interminabili) mi rendo conto che il consumo scende fino a circa 13 Km/l.

    Curiosità: alla massima velocità (circa 220 indicati, 204 Km/h effettivi verificati con TOM TOM) segnava circa 9 Km/litro.

    spero sia stato utile.

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more