前回お伝えした通りのものをアップロードします。ヒカリ鉄道第8弾。今回は先日輸送されたばかりの新車、E231系0番台マト101編成がこの日1780H快速ヒカリ鉄道整備場行き列車として運行していたが、通過予定だった田宮(でんぐう)駅の通過直前の地点で進行方向の先頭車(クハE230-43)が突然脱線したのだ。ホームに接触しながら、約200mほど進んで車体を損傷させながら、横転した。ところが、車体が頑強に作られていたのと、対抗から列車が接近しなかったことで、今回の事故は1名も死者・負傷者を出さなかった。その後の事故で状態のかなり悪かったクハE230-43は一部部品を修理したもの以外は解体され、状態の良かった3両はヒカリ検車区に保留車として留置されています。ヒカリ鉄道登場後初の事故です。さらに今回の事故で損傷の酷かったクハE230-43が廃車になったため、ヒカリ鉄道としては初の廃車になってしまいました。後から、原因が調査された結果、ボルスタレス台車の不備(ヒカリ鉄道では違反となる、部品の一部付け忘れ)であったことが判明した。なお、元マト101編成に関しては同年6月9日にモハE230-86をモハE230-85に改番のうえ、増備車としてサハE231-130が、代替用として新型クハE230-43がヒカリ鉄道車輌において新造されて、編成番号を変更し、同年6月15日に無事営業復帰を果たしました。次回は「ヒカリ鉄道に代替新造車がやってくる!」です。
脱線事故で遊ぶとか最低だと思います
gomu0056 7 months ago
I don't understand.
Hikari441 7 months ago
大変でしたね。こちらでは2度ほど撮り鉄に電車止められました…。
xxx85251 1 year ago
アラマー!
Hikari441 1 year ago
ちょwwww
いきなりかよwwwww
nullporte 1 year ago
そうなんだよw
当時一部の塗装が剥がれてて、修理しようとしたらこんなっ感じになったのさw
許してくれ!w
Hikari441 1 year ago