@carinhall1 laut Internet gab es in der DDR auch bleifreien Sprit ab 1986;) rot-gelbe Zapfsäulen (Verkauf gegen M der DDR): Normal Gemisch (88 Oktan) Normal ohne Öl (88 Oktan) Extra (94 Oktan) DK (Dieselkraftstoff) Grün-weiße Zapfsäulen (Intertank = Verkauf gegen konvertierbare Währung, also DM): Spezial (91 Oktan) Super (98 Oktan) Diesel ab ca. 1986 zusätzlich: Spezial bleifrei (91 Oktan) Super bleifrei (95 Oktan)
Kurios: In unserm Kreisgebiet gab es nur eine einzige Tankstelle wo Dieselkraftstoff frei erhältlich war. Das war auch nicht weiter schlimm -private Dieselfahrzeuge waren damals die absolute Ausnahme in der DDR. Betriebe konnten -so sie über keine eigene Betankungsanlagen verfügten- über ein Wertmarkensystem z.B. Diesel über den VEB Kraftverkehr beziehen,Diesel war allerdings immer ein knappes Gut. Mein Vater war damals Fuhrparkleiter in einen Baubetrieb.
@Kohlberger91 :VK 79 war ,,Klingelwasser". Gemisch für Trabbi,Wartburg,Simson umd MZ hatte VK88. Extra = Super für Lada.VK 79 gab es nicht überall und haben nur wenige getankt.
@Kohlberger91 :Danke für die Mitteilung.Ich wußte nicht,das es bleifrei im ,,Westen" schon so früh gab.-Man lernt nicht aus.-In der DDR gab es kein bleifrei.
Kohlberger91 1 week ago
un' dorfor NF 400 geil...
peace rettet es guhde eior hamiod
Geschmeidiggor 1 week ago
Kurios: In unserm Kreisgebiet gab es nur eine einzige Tankstelle wo Dieselkraftstoff frei erhältlich war. Das war auch nicht weiter schlimm -private Dieselfahrzeuge waren damals die absolute Ausnahme in der DDR. Betriebe konnten -so sie über keine eigene Betankungsanlagen verfügten- über ein Wertmarkensystem z.B. Diesel über den VEB Kraftverkehr beziehen,Diesel war allerdings immer ein knappes Gut. Mein Vater war damals Fuhrparkleiter in einen Baubetrieb.
haary33 2 weeks ago
@carinhall1
cool und hatte Extra auch 88 oktan gehabt oder mehr?
also gab es 3 sortern
VK 79 für mofa, moped
VK 88 für tabbis, Wartburg
Extra für 4-takt motoren bzw Autos
Kohlberger91 2 weeks ago
@Kohlberger91 :VK 79 war ,,Klingelwasser". Gemisch für Trabbi,Wartburg,Simson umd MZ hatte VK88. Extra = Super für Lada.VK 79 gab es nicht überall und haben nur wenige getankt.
carinhall1 2 weeks ago
@carinhall1
okay und Super hatte in der DDR 88 oktan
und das normale "2-takt gemisch" 79 oktan
richtig oder was falsch verstanden?
Kohlberger91 2 weeks ago
@Kohlberger91 :Extra ist Super Kraftstoff.-Blank für z.B. Lada,Wolga.
carinhall1 2 weeks ago
@Kohlberger91 :Danke für die Mitteilung.Ich wußte nicht,das es bleifrei im ,,Westen" schon so früh gab.-Man lernt nicht aus.-In der DDR gab es kein bleifrei.
carinhall1 2 weeks ago