103系の楽園 阪和線の朝

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Uploaded by on Dec 3, 2010

こちら関西では103系通勤型電車は、まだまだ現役で毎日がんばっています。

低運転台車両も、丸型ベンチレーターも、重いモーター音も健在です!
朝夕ラッシュ時には8両編成で快速運用にも入っています!

そんな阪和線103系のいきいきとした姿をお楽しみください。

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All Comments (7)

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  • 4月に大阪へ行った時のことを思い出します。

    103系の追い抜かしのところがいいですね。

  • @masayoshi1976 さん

    201系のほうがなだれ込むのでは?

  • 阪和線用の4ドア通勤車両を新造してほしいが・・・。

    環状線や大和路線の103系電車が阪和線へなだれ込む可能性が高­い。

  • 阪和線もいよいよ国鉄型が少なくなってきました。今年の春ダイヤ­から阪和線の勢力図が通勤型(103系、205系)から近郊型(­223系、225系)だらけになった感じがします。特に私が住ん­でいる泉南地域は103系や205系の姿はほとんど見なくなりま­した。でも、通勤型は必要だと思います。将来は207系(4両、­3+3両)転用や225系ベースの通勤型323系(6両)を投入­して普通や区間快速に充当して欲しいですね。さすがに近郊型(2­23系、225系)の区間快速は違和感があります。

  • 阪和線もいよいよ国鉄型が少なくなってきました。今年の春ダイヤ­から阪和線の勢力図が通勤型(103系、205系)から近郊型(­223系、225系)だらけになった感じがします。特に私が住ん­でいる泉南地域は103系や205系の姿はほとんど見なくなりま­した。でも、通勤型は必要だと思います。将来は207系(4両、­3+3両)転用や225系ベースの通勤型323系(6両)を投入­して普通や区間快速に充当して欲しいですね。さすがに近郊型(2­23系、225系)の区間快速は違和感があります。

  • 最初の風景はすごいですね

  • 阪和線の103系・113系ってこの前に本で見ましたが、来年の­夏に特急くろしおの新型車両導入と同時に、廃車になる可能性があ­るみたいですよ。

    ちなみにくろしおは全車両新型になるそうです。

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