GSX1400 イリジウムプラグ交換 & ブレーキ清掃メンテ 2009.5.25
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All Comments (9)
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@1125cbx さん
訪問ありがとうございます。言われるとおりで寿命が短くなるよう
です。今回のオーバーホールで全オイルシール交換いたしました 。シールを痛めないケミカルがあると助かるのですけど・・ -
いつも訪問ありがとうございます。コメントどおり痛める可能性は
あるみたいです。一番良いのは影響が少ない中性洗剤・・なんです よね。しかし最近のケミカル威力は凄いですね。影響がなく、洗浄 威力が凄い物の情報が入りましたら教えてください。宜しくお願い します。また訪問お待ちしています! -
なので中性洗剤で洗われた前のやり方の方がいいかと思います・・
・メタルラバーはネットでも評判良いので自分もキャリパーOHの 時に使用しました!!こちらの動画も参考にさせていただきました 。ありがとうございます。 -
いつも動画見させてもらってます!ブレーキパーツクリーナーです
がゴムにも対応しているものですかね?色々調べたのですが通常の ブレーキパーツクリーナーをキャリパー清掃に使うとダストシール やオイルシールを痛めてしまうらしいです。
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初めまして。
僕も本日CB400SBにイリジウムを取り付けしてみました。
まだ走行2800キロの純正プラグから交換したのですがアイドリングや空吹かしでのレスポンスに明らかに変化があり驚いてますw
コストはかかりますが・・・明日の実走が楽しみです(`∀´ハ|
kenta2536 3 weeks ago
@kenta2536 さん
訪問ありがとうございます。イリジウムの効果は大きいと感じています。既に2万キロ使用、2万キロは交換時期との表記がありますが、現在でも全く問題なく使用しています。実走が楽しみですね!
mechixyakuchixya 3 weeks ago
おおお安定している!
pasokonjisaku 1 year ago
@pasokonjisaku
訪問ありがとうございます。純正プラグですと2500回転付近でドンツキ症状が出る事がありましたが、イリジウム交換後は全くドンツキ症状が出ません。また、アイドリングも安定してますね。出力的な違いは全く分かりません・・
mechixyakuchixya 1 year ago
@pasokonjisaku さん
訪問ありがとうございます。交換後20000km程度走行しましたが継続して安定してます。まだ交換の必要はない感じです
mechixyakuchixya 11 months ago