GSX1400 イリジウムプラグ交換 & ブレーキ清掃メンテ 2009.5.25

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Uploaded by on May 25, 2009

イリジウムプラグ効果あるだろうか?・・交換は簡単、皆さんもやってみよう!

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Uploader Comments (mechixyakuchixya)

  • 初めまして。

    僕も本日CB400SBにイリジウムを取り付けしてみました。

    まだ走行2800キロの純正プラグから交換したのですがアイドリ­ングや空吹かしでのレスポンスに明らかに変化があり驚いてますw

    コストはかかりますが・・・明日の実走が楽しみです(`∀´ハ|­

  • @kenta2536 さん

    訪問ありがとうございます。イリジウムの効果は大きいと感じてい­ます。既に2万キロ使用、2万キロは交換時期との表記があります­が、現在でも全く問題なく使用しています。実走が楽しみですね!

  • おおお安定している!

  • @pasokonjisaku

    訪問ありがとうございます。純正プラグですと2500回転付近で­ドンツキ症状が出る事がありましたが、イリジウム交換後は全­くドンツキ症状が出ません。また、アイドリングも安定して­ますね。出力的な違いは全く分かりません・・

  • @pasokonjisaku さん

    訪問ありがとうございます。交換後20000km程度走行しまし­たが継続して安定してます。まだ交換の必要はない感じです

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All Comments (9)

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  • @1125cbx さん

    訪問ありがとうございます。言われるとおりで寿命が短くなるよう­です。今回のオーバーホールで全オイルシール交換いたしました­。シールを痛めないケミカルがあると助かるのですけど・・

  • いつも訪問ありがとうございます。コメントどおり痛める可能性は­あるみたいです。一番良いのは影響が少ない中性洗剤・・なんです­よね。しかし最近のケミカル威力は凄いですね。影響がなく、洗浄­威力が凄い物の情報が入りましたら教えてください。宜しくお願い­します。また訪問お待ちしています!

  • なので中性洗剤で洗われた前のやり方の方がいいかと思います・・­・メタルラバーはネットでも評判良いので自分もキャリパーOHの­時に使用しました!!こちらの動画も参考にさせていただきました­。ありがとうございます。

  • いつも動画見させてもらってます!ブレーキパーツクリーナーです­がゴムにも対応しているものですかね?色々調べたのですが通常の­ブレーキパーツクリーナーをキャリパー清掃に使うとダストシール­やオイルシールを痛めてしまうらしいです。

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