Audi A4 8E 2.0 Motorgeräusch das zweite

ich finde die ursache nicht von diesem geräusch . Gewechselt wurde: kettenspanner, nockenwellenversteller, ölsteuerventil(hinten am zylinderkopf für nockenwellenversteller)


Nach vielen Reperaturversuchen bin ich zur folgender Erkenntnis gekommen:
Da mein Auto hat nun 185.000 Km drauf hat, lebe ich mit dem Geräusch!
Ich lasse den Motor ca. 30 - 60 Sekunden im Standgas laufen (ohne Gas geben ; im Leerlauf!),
(wahrscheinlich baut sich nun genug Öldruck im Motor auf)
bevor ich den Motor aus mache.

Beim nächsten Kaltstart müsste das Geräusch leiser, oder ganz weg sein...
Es wird bei meinen Motor an der Ölpumpe liegen, da sie nicht genug Druck beim Kaltstart bringt und deswegen der Kettenspanner (Nockenwellenverstellung) klappert...
Der Kettenspanner und die Nockenwellenverstellung wurden getauscht, ohne Änderung des Problems!

Category:

Autos & Vehicles

[xxxsuperegoxxx]

nix ölstand prüfen.. da is ne dichtung im eimer ;)

[gasmann02]

hi,

kennst du dich mit dem problem aus?

was könnte das für eine dichtung sein?

[medeljon]

ich hatte das auch, ich glaube das teil heisst kettenspanner, oder so ähnlich

das ich so das wenn der wagen steht das der Spanner öl verlier und wenn der wagen gestartet dauert paar sek bis der wieder voll mit öl ist,

[Italo841]

Ölstand prüfen gegebenenfalls nachfüllen - Hydrostößel im Eimer

[ladenmladen]

hallo, ich habe auch das gleiche problem. mein video ist: (Audi A4 2.0 benzin klappern beim kaltstart ?????)

haben sie schon eine lösung gefunden. ich überlege die hydrostössel zu wechseln. haben sie das schin gemacht? DANKE!

[lilchrispol]

der kriegt nicht genug öl beim starten, deshalt hört er sich an wie ein diesel

[mgdreiundneunzig]

Habe genau dass gleiche Problem bei meinen Audi, kann mir einer Bitte schreiben oder hier schreiben wir er das Geräusch richtig wegbekommen hat?

Danke

[nickbai000725]

Oh god, the same car, I got the same problem like yours , have you figured out what's exactly happend?

[SilenceGTX]

problem ist der spanner der kette für die 2. nockenwelle, da es ein 20ventiler ist. ist aber nicht weiter schlimm. die ölpumpe muss nur erstmal genügend druck für den kettenspanner aufbauen. eine reparatur kostet um die 800€ und es kann sein dass es nach einem jahr wieder da ist

[nteful]

Ich habe das gleiche Problem. Wie bekommt man dieses Geräusch los, was ist die Ursache? Ist es wirklich notwendig, um die Ölpumpe wechseln? Erzähl mir, warum und was man in dieser Situation tun? Eine Anfrage zur Verfügung E-mail: @ erohoff.com mail.ru Danke

[nteful]

Ich habe das gleiche Problem. Wie bekommt man dieses Geräusch los, was ist die Ursache? Ist es wirklich notwendig, um die Ölpumpe wechseln? Erzähl mir, warum und was man in dieser Situation tun? Eine Anfrage zur Verfügung E-mail: @ erohoff.com mail.ru  Danke