D'autant que ce n'est pas en se rapprochant du Yémen qu'on s'éloigne des pirates. Beaucoup d'attaque de piraterie on eu lieu près des cotes Yéménites, vous croyez vraiment que le gouvernement Yéménites à mis en place des dispositions pour lutter contre la piraterie?
Demander une assistance militaire pendant le Transit? C'est ce qu'on demandait depuis 10 ans..
Voila je ne m'étendrai pas plus sur le sujet, j'en ai assez dit.
Il faudrait également annuler des croisieres compte tenu du planning tres chargé de la compagnie ce qui est un manque à gagner considérable. Alors oui on pourrait penser que le prix du passage du canal de Suez est équivalent: pas du tout. C'est plus du triple.
Passer plus loin de la cote ? 200 milles vous trouvez pas ça assez loin? Je vous rappelle qu' en face il y a le Yemen...Terroristes ou pirates à vous de choisir.
Je tiens à rétablir certains points après toutes les horreurs que j'ai pu lire sur certains coms.
Ayant navigué à plusieurs reprises sur le bateau en qualité d'officier je sais à peu prés de quoi je parle.
1) Un autre itinéraire? En passant par Suez il faut moins de 15 jr. Par le cap de bonne ésperance il faut plus d un mois. Ceci impliquerait donc l'obligation de se réaprovisionner en carburant (oui il marche bien plus souvent au moteur qu'a la voile détrompez vous)
And you still don't understand that the ship wasn't cruising "off the coast" of Somalia, but sailing in the middle of the channel that thousands of boats take everyday to get to the Aden strait. They don't have any other choice, except sailing round Africa. It came as a surprise that the hijacking was done so far at sea. So check your facts before you insult the victims. Talk about fuckwits.
And you, zaphod2036 must be a very smart fuckwit with too many clues about reality. Have your 5 star luxury little boat just off of a starving country full of weapons probably sold, among others, by your country. It´s like setting a fat swiss cow in front of a bunch of wolves in the middle of the forest. It´s kind of obvious what´s going to happen
Ships have to go over the strait of Aden to get into the Red Sea to sail to Europe through the Suez Canal. The alternative is to sail round ALL OF Africa and avoid pirates in Nigerian waters. You are just another fuckwit with no clue about reality. Besides the ship didn't cruise tourists.
commentaire de gauchiste "bien pensant" qui ne connait même pas les faits : 1) le Ponant a été arraisonné par les pirates en haute mer, en eaux internationales. 2) Il n'y avait pas de touristes à bord, simplement l'équipage qui rentrait en France. 3) Il était obligé de passer par le détroit d'Aden qui est une zone sensible ou ce genre d'incident est monnaie courante malgré la présence d'une flotte militaire internationale importante. 4) Quand on ne sait rien, on la ferme.
un bateau luxueux francais passe a coté d'un continent ravagé par la misere, la famine, et les guerres. de plus, ils ont l'opportunité de passer à quelques kms d'une région caractérisée par une organisation de pirates. Les touristes du ponant prirent donc leur appareils photos et remplissèrent leur album de souvenirs. Quel beau continent l'Afrique. pour moi ils l'on mérité, je parle de ceux qui ont choisit l'itinéraire, et de ceux qui piloté le navire. L'équipage est victime de ces erreurs.
oui tu as raison je ne suis pas ingenieur seulement en master 2 de geographie, alors ptit merdeux ferme ta gueule monsieur qui pete plus haut que son cul et avale le fait que cette croisiere n'avait qu'à changer sa destination. Tout le monde connait l'activité de pirates dans ces régions...c'est pas nouveau. mais les occidentaux surpassent toujours le danger, car le fric leur donnent libre acces partout !
D'autant que ce n'est pas en se rapprochant du Yémen qu'on s'éloigne des pirates. Beaucoup d'attaque de piraterie on eu lieu près des cotes Yéménites, vous croyez vraiment que le gouvernement Yéménites à mis en place des dispositions pour lutter contre la piraterie?
Demander une assistance militaire pendant le Transit? C'est ce qu'on demandait depuis 10 ans..
Voila je ne m'étendrai pas plus sur le sujet, j'en ai assez dit.
Caapitaineflamme 1 year ago
Il faudrait également annuler des croisieres compte tenu du planning tres chargé de la compagnie ce qui est un manque à gagner considérable. Alors oui on pourrait penser que le prix du passage du canal de Suez est équivalent: pas du tout. C'est plus du triple.
Passer plus loin de la cote ? 200 milles vous trouvez pas ça assez loin? Je vous rappelle qu' en face il y a le Yemen...Terroristes ou pirates à vous de choisir.
Caapitaineflamme 1 year ago
Bonjour à tous,
Je tiens à rétablir certains points après toutes les horreurs que j'ai pu lire sur certains coms.
Ayant navigué à plusieurs reprises sur le bateau en qualité d'officier je sais à peu prés de quoi je parle.
1) Un autre itinéraire? En passant par Suez il faut moins de 15 jr. Par le cap de bonne ésperance il faut plus d un mois. Ceci impliquerait donc l'obligation de se réaprovisionner en carburant (oui il marche bien plus souvent au moteur qu'a la voile détrompez vous)
Caapitaineflamme 1 year ago
Aujourd'hui, l' un de mes meilleurs amis et le reste de l'équipage sont sains et saufs.
Master 2 de géo ou pas, l'empathie n'est pas une de tes qualites.
Je ne te souhaite pas d'avoir à vivre l'angoisse de t'inquieter pour un proche et tomber sur 1 commentaire comme le tien.
Dieu merci, ils vont bien ! C'est BIEN PLUS IMPORTANT que tes diplômes ou le fait que, je te cite : " je pete plus haut que mon cul".
risbof 3 years ago
And you still don't understand that the ship wasn't cruising "off the coast" of Somalia, but sailing in the middle of the channel that thousands of boats take everyday to get to the Aden strait. They don't have any other choice, except sailing round Africa. It came as a surprise that the hijacking was done so far at sea. So check your facts before you insult the victims. Talk about fuckwits.
zaphod2036 3 years ago
And you, zaphod2036 must be a very smart fuckwit with too many clues about reality. Have your 5 star luxury little boat just off of a starving country full of weapons probably sold, among others, by your country. It´s like setting a fat swiss cow in front of a bunch of wolves in the middle of the forest. It´s kind of obvious what´s going to happen
migscratch 3 years ago
Ships have to go over the strait of Aden to get into the Red Sea to sail to Europe through the Suez Canal. The alternative is to sail round ALL OF Africa and avoid pirates in Nigerian waters. You are just another fuckwit with no clue about reality. Besides the ship didn't cruise tourists.
zaphod2036 3 years ago
commentaire de gauchiste "bien pensant" qui ne connait même pas les faits : 1) le Ponant a été arraisonné par les pirates en haute mer, en eaux internationales. 2) Il n'y avait pas de touristes à bord, simplement l'équipage qui rentrait en France. 3) Il était obligé de passer par le détroit d'Aden qui est une zone sensible ou ce genre d'incident est monnaie courante malgré la présence d'une flotte militaire internationale importante. 4) Quand on ne sait rien, on la ferme.
zaphod2036 3 years ago
un bateau luxueux francais passe a coté d'un continent ravagé par la misere, la famine, et les guerres. de plus, ils ont l'opportunité de passer à quelques kms d'une région caractérisée par une organisation de pirates. Les touristes du ponant prirent donc leur appareils photos et remplissèrent leur album de souvenirs. Quel beau continent l'Afrique. pour moi ils l'on mérité, je parle de ceux qui ont choisit l'itinéraire, et de ceux qui piloté le navire. L'équipage est victime de ces erreurs.
jimlegones 3 years ago
oui tu as raison je ne suis pas ingenieur seulement en master 2 de geographie, alors ptit merdeux ferme ta gueule monsieur qui pete plus haut que son cul et avale le fait que cette croisiere n'avait qu'à changer sa destination. Tout le monde connait l'activité de pirates dans ces régions...c'est pas nouveau. mais les occidentaux surpassent toujours le danger, car le fric leur donnent libre acces partout !
jimlegones 3 years ago