Ursus z warsztatu Kajana Solo 210 MZ etz 150

Film przedstawia najnowszy napęd PPG Kajana. Jest to napędy wykonany na silniku zbudowanym z części silników Solo 210 i wału korbowego MZ Etz 150.

Galeria zdjęć napędu:
http://picasaweb.google.pl/skyer.lotnik/SoloMZKajana#5426662103159305250
Napęd posiada masakryczny ciąg przy wadze własnej 23-24 kg. Śmigło drewniane 127cm. Karter silnika zaprojektowany typowo do tego silnika. W karterze znajdują się specjalne kanaliki smarujące łożyska i wał. Skok tłoka o 4mm większy niż w oryginale. Wał osadzony na trzech większych niż w oryginale łożyskach. Gaźnik Walbro 37 z zaworem membranowym i wydłużonym kanałem ssącym. Super wytrzymały kosz. Jeśli chodzi o jakość wykonania, to nie sposób zorientować się, że jest to samoróba.

Zapraszam na www.paralotnisko.pl, gdzie znajdzie się artykuł opisujący najnowsze napęd Kajana.

Materiał zarejestrowany 20-12-2009 roku u Kajana.

Category:

Sports

Tags:

• kajan
• mz
• etz
• 150
• solo210
• paralotnisko
• paralotnie
• paralotniarstwo
• ppg
• napęd
• paramotor

[qtlibrary123]

Witaj "niemanazwy". Masz rację. Choć napęd kosztował mniej, to dopracowanie go pochłonęło sporo kasy. Poza tym był bez uprzęży. I tak napęd w założeniu dla mas stał się cackiem nie dla wszystkich. W tym egzemplarzu cenę robi uprząż, która z wagami węglowymi kosztowała 1400zł.

[niemamanazwy]

Napęd wygląda świetnie jest zrobiony jak zakłada konstruktor z tanich zamienników jak wał ,zapłon. Lecz liczyłem że będzie to "tani napęd dla każdego ."Może się czepiam bo ciężka manufaktura a nie seryjnie produkowane egzemplarze. Co ja bym dał by moja MZta miała takiego kopa :)

[AirSteavens]

Kajan -mówi samo za siebie ! BRAWO ! wierze ze Pan będzie pierwszym ,który wypuści na rynek SUPER NAPĘD O WADZE 15Kg i 60kg ciągu. Moim zdaniem taki napęd to ideał .Większy ciąg nie jest wymagany ,dużo jest dziwnych podań ciągów a po zmierzeniu wynik jest inny. prawdziwe 60 kg to kopyto i wystarczy dla każdego .Kumpel lata w tandemie na zmierzonych 60kg choć producent tego silnika podaje 80kg ,sam waży ok 90 i zabrał mnie też 90 i bez problemów .

[dabek1970]

Bardzo misie podoba moze ktos zna tego KAJANA jestem zafascynowany jego pomysłami prosze o jakies namiary pozdrawiam

[Lotnik54]

Czy 26 do 30 kg to tak dużo ?. Ja mam Simonini Mini 2+ i jest jeszcze cięższy. 3 do 5 minut przed startem trzeba go ponosić i zrobić 3 do 5 kroków zanim uniesie go skrzydło. W dodatku nie jestem młodzikiem a jakoś daje rade. Najważniejsze aby miał odpowiedni ciąg, a wtedy to już czysta przyjemność podczas startów i latania. Brawo, Polska zawsze słynęła w bardzo dobrych konstruktorów lotniczych i lotników. I tu właśnie mamy tego potwierdzenie.

[cihyy]

Brawo dla konstruktora :)

[PPGKrakow]

Fajny napęd wyszedł z z tej fuzji,Kajan ma talent,szkoda że nie produkuje takich sprzętów seryjnie,byłaby to ciekawa alternatywa dla Solo Igora,ale napęd trochę waży,a jeszcze musi być uprząż (najlżejsze ważą ok.2 kg.) więc napęd wtedy staje się ciężki-26 kg.

Wciąż zastanawia mnie dlaczego firma Parapower nie próbuje ulepszać silników Solo w swoich napędach,poprzez modyfikację choćby wydechu na bardziej wydajny?

Pozdrawia - Rafi