Esplanada, o primeiro Chrysler brasileiro

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Uploaded by on May 11, 2009

O modelo foi lançado em 1967 e continuou no mercado até 1969, o projeto inicial era da Ford. A montadora americana continuou fabricando carros no Brasil até 1979. Veja a reportagem de 'Indiana Gomes'.

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Autos & Vehicles

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Top Comments

  • Que reporter mais 'banana' vai pesquisar antes de falar tanta asneira.. Uma lastima uma reportagem tão grosseira....

  • @OscarKoepke Tb, queria o que o Flávio Gomes?não a toa esse ai tomou uma JC da Folha de SP

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All Comments (22)

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  • esse reporte é o maio panaca do mundo não conhece a historia da marca

  • inacreditavelmente ruim. pesquisem!

  • que vergonha de reportagem, vão estudar

  • esplanada foi o carro mais rapido na decada de 60 atingindo 100km/h em 13 segundos, aí vem esse animal do video falar que era conhecido pelo seu baixo desempenho WTF? outra

    TODDYNHO é aquele do detergente, o polara era o Doginho ok bj

  • Nossa! que cagada na hora de falar dos dodges, como disse o amigo aqui em baixo... " Dodge R/T, Dodge SE " E as fotos que não batem nada com nada ! kkkk matéria de leigos mesmo, viu...

  • Pois é, sempre foi caro ter um Chrysler, mas quanto ao Doginho...

    Era um carro relativamente barato, acessível, popular, tinha tudo pra dar certo devido ao motor 1800. O consumo era tecnicamente maior que de um Corcel/Chevette, mas pra desempenho era ótimo! Infelizmente a VW não quis continuar a produção, por ignorância por ter agora (em 1981) motores V8 em seus caminhões. Já na argentina ele foi acobertado como VW então chamaram-no de VW "Dodge" 1500!!! Vendeu Bem!!!!!

  • -Pois e' ,no inicio muitos ainda tinham esperança que o Brasil seria um país decente...

  • Putz, uma goiabisse atrás da outra: Dodge SE? Dodge R/T, Dodge Charger( e mostra um do modelo americano nunca feito aqui)... só conheço Dodge DART S/E, Dodge Charger R/T e LS (um Dart modificado pelo genial Celso Lamas)..putz pq não charamaram o Alexandre Badolato pra fazer essa matéria???

  • pouco mais de 2000 anão? ahãm... segue os dados oficiais da Anfavea Produção do Esplanada: 1966 - 116 veículos (com a marca Simca) 1967 - 2358 veículos (com a marca Chrysler) 1968 - 6342 veículos Produção do Regente: 1966 - O 1967 - 1068 veículos (Chrysler) 1968 - 2212 veículos Produção GTX: 1968 - 10 veículos
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