Himmel über Deutschland: Flugsicherung (2/3)

Der Flugverkehr über Deutschland ist ein enges Zusammenspiel zwischen Piloten und Fluglotsen. Während Fluggäste die Arbeit der Piloten noch einigermaßen nachvollziehen können, ist das Wirken der Fluglotsen weniger offensichtlich. Dabei sind es die Fluglotsen, die den Piloten Anweisungen erteilen. Und ohne die entsprechenden Freigaben der Flugsicherung startet und landet kein Verkehrsflugzeug. Ein Linienflug von München nach Hamburg hat Kontakt zu etwa 10 verschiedenen Stationen am Boden. Die Piloten melden sich bei all diesen Stationen während des Fluges über Funk, um die entsprechenden Freigaben und Anweisungen einholen zu können. Die Fluglotsen arbeiten in den bekannten Towern an den Flughäfen und in sogenannten Centern, die auch abseits der großen Verkehrsflughäfen liegen. Auf großen Radarschirmen verfolgen sie dort die Flugbewegungen über Deutschland. Wie werden die Flüge über Deutschland koordiniert? Welche Rolle spielen die Piloten, welche die Fluglotsen? Welche Technik kommt zum Einsatz? Wie entstehen Verspätungen, und wie werden Zusammenstöße vermieden? In dieser Reportage können Sie einen Flug von München nach Hamburg sowohl in der Luft als auch parallel bei all seinen Stationen mitverfolgen. Die scheinbar simple Flugstrecke ist ein bemerkenswert komplexes System.

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Gaming

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• Himmel über Deutschland
• Flugsicherung

[03ellifan]

5:00

"danke"-"bitteschön"

:D

[Schmiddy666]

@matzldeep

nein... denn Three ist ganz offiziell Tree auszusprechen... oder willst du ein Flug FFJFjchj6 statt Flug 36?

Aviation English ist anders als British oder American English. Reiner Zufall dass es wie schlechtes Denglisch klingt :D

[moffig1]

@shyningful bin vor der gleichen entscheidung, hab jetzt meine bewerbung abgeschickt und rechne damit beim test rauszufliegen ;-)

ich ''hoffe'' das ich rausfliege denn dann erledigt sich das von selbst, aber es wäre auch cool es zu schaffen.

meine eltern wollen nämlich lieber das ich studiere...

[matzldeep]

also wenn es jemand von den piloten echt ernst nehmen würde, dann würde er jedes mal anstatt "Flug 36...." "Flug Baum6" verstehen -.-" Three leute, nicht tree :Dohman

[TheS1lencio]

@WirSindAnti Mein Gott such dir doch noch ältere Kommentare raus du hirnloser Spastiker und nerv hier die Leute, mein Kommentar war lediglich als Spaß gemeint und nichts weiter. Schal du mal dein Hirn ein, wenn du eins hast...

[WirSindAnti]

@TheS1lencio Guck dir das hier an: /watch?v=PP6GsJnigCk& Die sprechen absichtlich so, du Hirn...

[shyningful]

ich könnte mir die videos echt tausend mal anschauen... wirklich sehr interessant. ich bin trotzdem noch am überlegen, ob ich nach meinem abi die fluglotsenausbildung machen will (falls ich beim auswahlverfahren scheitern würde, dann hat es sich ja eh erledigt xD) oder doch studieren soll .__."

... desweiteren finde ich es schwer, so viele verschiedene englische akzente zu hören und das dann auch noch zu verstehen :/ (bin nicht schlecht in englisch xD) oh mann, schwierig schwierig... :(

[23aztek]

@nkhalex23

Was du beschreibt ist Arbeit nach Muster - das genaue Gegenteil von Kreativität. Du hast es nur als solche verbal umhüllt, aber Verpackungen ändern nichts am Inhalt.

[nkhalex23]

@germandude1982 Es gibt sehr wohl eigenkreativität. Jede Situation ist anders, alleine das Staffeln nach Höhe und in der lateralen Ebene ist eine Kunst. Desweiteren, ein guter Lotse muss immer wissen bei Anweisungen,wie sein radarschirm in 2-4 minuten aussieht und dementsprechend Arbeiten.

Also doch eine sehr kreative arbeit.

[hanslzwergl]

@JoZimful Das heißt Rhein-Radar ... Kontrolle des oberen Flugraumes ...

[hanslzwergl]

Das heißt Rhein-Radar ... und kontrolliert den oberen Flugraum in Südwest-Deutschland ...