Ready for Take-Off! Flug AB 8406 (Part 2/2)

Rund 9000 Flugzeuge starten jeden Tag von Deutschland aus zu Flughäfen in der ganzen Welt. Je mehr geflogen wird, desto besser. Denn Flugzeuge, die am Boden bleiben, bringen kein Geld. Auf innerdeutschen Kurz- und europaweiten Mittelstrecken absolvieren die Maschinen so schon mal bis zu sechs Flüge an einem einzigen Tag. Sie pendeln zwischen Metropolen hin und her. Das heißt "heavy rotation" auf dem Vorfeld und bedeutet jedes Mal eine logistische Höchstleistung für Kabinencrew und Bodenpersonal. Eine Dreiviertelstunde bleibt den Mitarbeitern der Bodenabfertigung in der Regel den Flieger zu entladen, zu betanken, zu reinigen, zu checken und wieder in die Luft zu schicken. Eine minutiös geplante Angelegenheit. Wenn alles gut geht - für die geübten Helfer kein Problem. Aber der ganze Zeitplan und damit alle Anschlussflüge drohen zu kippen, sobald sich nur ein Fehler ins enge Zeitkorsett einschleicht. Schuld daran, muss nicht mal das Flugzeugcrew sein ... N24 hat einen Vielflieger, einen so genannten Euroshuttle, einen Tag lang auf den Flügen von Düsseldorf nach Mailand, Nizza und wieder zurück nach Düsseldorf begleitet. 7000 Meilen lang. 16 Stunden am Stück. Einen ganz gewöhnlichen Arbeitstag für einen Airbus A 319

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Science & Technology

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[AirportBremenTV]

21:08 xD heißt die frau auch derek fund??? xD

[13BigLu13]

@naisi du solltest das einfach mal selbst machen, dann weißt du was ich meine.

Putzkolonne klingt meiner meinung nach so, als ob man sich darüber lustig macht

[naisi]

@13BigLu13 Was bitte ist an Putzkolonne abwertend? Das ist eine ganz normale umgangssprachliche Bezeichnung für eine solche Personalgruppe.

[13BigLu13]

finde es ein bisschen abwertend wie die reinigungskräfte bezeichnet werden (putzkolonne, gelbjacken). ich habe das mal als ferienjob gemacht und muss sagen, es ist wirklich mega anstrengend (grade bei AB mit ihren kurzen Umlaufzeiten) und den leuten die's machen geht's richtig scheiße... aber was soll ich erwarten, es ist N24!

[Schlomothebest]

too bad there are no english subtitles...

[Bavarian0girl]

Das war immer mein absoluter Traumberuf ! Ok ich bin erst 19 .. aber ich hab einfach nicht das Zeug dazu. Zumindest gesundheitlich (bin ich mir recht sicher). Darum schau ich mir solche Reportagen einfach zu gern an und bin auch nebenbei bissel neidisch auf die Piloten :P

[JGames2011]

@123germanwings will ich auch werden

[123germanwings]

Sehr schöne Reportage bin selber Pilot,allerdings bei germanwings,und es ist auf jeden fall anstrengend aber bei Take Off und landungen vergisst man die arbeitszeit

Und die Anstrengung macht einen nicht zu schaffen

[marcuwe18]

@abdelhalim86 Klar, und die Piloten haben dann statt 12 Stunden Arbeitszeit 16 Stunden. Weißt, du wie anstrengend sowas ist? Du bist so einer von der Sorte, der denkt, dass zum Fliegen nur das Fliegen an sich gehört. Zu den ihrer Arbeit zählen auch viele andere Dinge, wie zum Beispiel Routenplanung usw. Und falls du mit den Flugzielen nur das Flugzeug meintest, das ist wie beim Auto. Du fährst ja auch nicht 24 Stunden am Tag mit dem Auto, ganz einfach weil die auch Pausen brauchen.

[berndl147]

@Heinr1

seh ich täglich, und das nicht grad an einem großem airport!