el tornillito de paso de gasolina al motor no debe ir ni muy flojo ni muy apretado ya q si esta muy apretado el motor chupara aire pero muy poca gasolina lo cual hara q falle. y si esta muy flojo el motor chupara mucha gasolina y puede q se ahogue, vote mucho humo y la bujia de ensucie muy rapido ya q esos motores 2 tiempos queman aceite junto con gasolina. el tornillito de paso de gasolina tiene ir en el punto osea traten de ponerlo como esta en el video. y el otro tornillito de paso aire gosalina les recomiendo que agarren un multimetro (tester) y conecten a la salida de corriente del generador y mientras apretan el tornillito veyan viendo el voltaje. yo les recomiendo si van a usar muchos apartos como cafeteras licuadoras plantas de audio y cosas asi. la pongan a mandar entre 130 a 150v. ya q esos generadores generan poco amperaje y ps si la ponen a mandar 110 o 115v la correinte sera muy devil. yo uso la mia para mover plantas de audio de miniteca que consumen aprox. 2000w. esmeriles, taladros grandes etc... y la ponga a mandar entre 150v. y 160v. durante 6 horas o mas. y anda 100% perfecto. " saquenle la bujia y cierren el electrodo de manera q entre apretada o casi no entre una hoja de cegueta. asi la chispa sera fuerte y nunk se perdera. " usen la porcion de aceite 2 tiempos enfriado x aire y gasolina 91 octavos. la medida es 3 onzas de aceite en 5 litros exactos de gasolina. si tienen alguna duda escribanme q yo respondere con mucho gusto :).
Reyner tengo un generador muy similar el cual arranca y al conectarle carga de apaga y no prende mas.Si lo ejo despues de un rato o al otro dia vuelve a funcionar.
Que me recomienda????.
Saludos
mirandov 2 weeks ago