Le STAMPE SV-4 est un biplan conçu pour l'entraînement qui fut plus tard utilisé pour la voltige aérienne (La voltige aérienne est une activité de loisir et de compétition consistant à utiliser un avion pour effectuer des...).
Les lettres « SV » de son nom viennent des ingénieurs belges Stampe et Vertongen, concepteurs de cet avion.
Produit à environ soixante exemplaires par les ingénieurs belges, il aura quelque six cents petits frères des ateliers de production français.
Entré en service en 1937, cet avion connut une très grande diffusion (Dans le langage courant, le terme diffusion fait référence à une notion de « distribution », de « mise à...) dès l'immédiat après-guerre. Il a équipé de nombreuses écoles en Europe (LEurope est considérée comme un continent ou une partie de lEurasie (péninsule occidentale), voire de...) et, en France, il a volé sous les cocardes de l'Armée de l'Air, l'Aéronavale et l'Armée de Terre (La Terre, foyer de l'humanité, est surnommée la planète bleue. C'est la troisième planète du système solaire en partant...) comme avion de début.
Le Service de la Formation Aéronautique de la Direction générale de l'Aviation (Une activité aérienne peut être définie comme l'ensemble des acteurs, technologies et réglements qui permettent...) civile en dota jusqu'au début des années 1960 les Centre Nationaux de Vol à Moteur (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par...) à Carcassonne, Challes-les-Eaux, Saint-Yan... Les formations dispensées allaient de la formation initiale à la voltige et à la qualification de moniteur.
Principales caractéristiques :
biplan, biplace (découvertes) en tandem, entoilé, train (En transport ferroviaire, un train consiste en une suite de véhicules qui circulent le long de guides pour transporter...) classique fixe ;
longueur : 6,90 mètres ;
envergure : 8,40 mètres ;
poids (Le poids d'un corps nu ou force de pesanteur est la force exercée sur un corps (de masse m) immobile dans le...) à vide : 500 kg
poids en ordre de vol : 750 kg ;
vitesse (La vitesse est une grandeur physique qui permet d'évaluer l'évolution d'une quantité en fonction du temps.) max : 200 km/h ;
vitesse de croisière : 140 km/h ;
vitesse ascensionnelle : 4,50 m/s
moteur : Renault 4P 4 cylindres en ligne inversés de 140 CV.
Ce moteur se décline en plusieurs versions dont voici les plus connues :
le 4P-O1 qui ne permet pas le vol inversé ;
le 4P-O3 qui permet l'alimentation du moteur en vol inversé (environ 30 secondes de vol dos (DOS disk operating system est le nom générique employé pour désigner les anciens systèmes d'exploitation dont les...) possible en continu) ;
l e 4P-O5 alimenté et graissé pour un vol inversé illimité.
Ce n'est qu'en fin de carrière que certains avions furent dotés d'une verrière.
The Stampe SV4 is broadly the Belgian equivalent of the Tiger Moth. It first flew in 1933. Originally intended as a two seat military trainer, the SV4B version is powered by a similar 130hp Gipsy Major engine, which gives it a top speed of 110mph and gross weight of 1,710lb. Other versions have Renault engines. It is a very capable aerobatic aircraft, and was for many years flown by several formation aerobatic teams. It is 22 feet 10 inches long with a wing span of 27 feet 6 inches.
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A bord du Stampe SV4 de Laurent Schmitzby RCPilotMag420 views
Nice ;-)
zebulonski 3 months ago
nice plane....i think, yout camera lens is dirty ?!?....
TheBlackbird 3 months ago