Audi R10 TDI

Engager des voitures à moteur Diesel dans des courses automobiles, ce n'est pas nouveau, BMW et Volkswagen, entre autres, l'ont déjà fait avec des berlines. En développant un moteur V12 Diesel entièrement en aluminium, biturbo, à injection directe et doté de deux filtres à particules, Audi franchit une nouvelle étape avec son prototype R10 qui participera le 18 mars aux 12 Heures de Sebring afin de préparer la prochaine édition des 24 Heures du Mans prévue pour les 17 et 18 juin 2006. Avec une puissance de plus de 650 ch, un couple de plus de 1.100 Nm, une plage de régimes utiles comprise entre 3000 et 5000 tr/min ainsi qu'une pression d'injection largement supérieure à 1.600 bars, Audi Sport et ses partenaires ont en tout cas quelques beaux défis et quelques solides contraintes à relever...

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[retaz02]

.........M A G N I F I Q U E........

[starshiptroopers14]

look at 2:55

4ever

[downman72]

Parfois ce qui est drole, c'est d'entendre dir que la R10 était la première diesel au mans... C'est oublier la lola caterpillar déjà en 2004 (casse transmission, trop de kOOple le V10 TDI VAG), et la Delettrez 1949 (panne de gazole...).

Mais

[sebbzh56]

et une victoire de plus ! y a même plus de suspense ! mais vous avez quand même eu chaud au fesse jusqu'a la derniere heures ! et pesca c'est bien défendue pour une écurie aussi modeste !!!!! allez pesca, allez porsche, allez le mans !!!!!!!