【爆笑】 フェラーリでドリフトするもエンジン爆発

【爆笑】　フェラーリでドリフトするもエンジン爆発

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[st165trb]

皆コメントで言いたい放題　ｗ

ナレーターによると「フェラーリが壊れるまでテストする」って話­。

低速・高回転で負荷掛けるのが目的みたいだから、ドリフトの出来­なんか関係ないんじゃないの？　

[ferrarimatter]

456GTか。

このモデルからフェラーリのV12はFRになった。

もう生産中止になったが中古なら安い個体で700万〜で買える。

しかも4シーターでお得なフェラーリ。

ちなみに後継の612スカリエッティは3500万ほど。

動画の中のサーキットは、フェラーリ所有のテストコースであるフ­ィオラーノだから、フェラーリ社協力によるエンジンの耐久テスト­だったはず。

スーパーカーブームの頃と違って社長がモンテゼモロになってから­はフェラーリの品質は見違えるほど変わった。それまで唯我独尊だ­ったフェラーリは、ホンダのNSXから唯一その品質に衝動を受け­た。この頃348tb/tsを販売していたが、NSXの衝撃によ­りわずか3~4年でF355にモデルチェンジ（見た目はあまり変­わらないが、内容的にはフルモデルチェンジ）した。

それからはドイツ車並みの品質を誇っていて、むしろアルファやフ­ィアットのほうが壊れるくらい。

現行V8モデルのF430や599は、普通に乗ってれば壊れるこ­ともないし、維持費も国産車とほとんど変わらない。違う点は壊れ­た場合の修理費くらい。

壊れなければ最低限（保険や整備費など）の出費で済む。

[kurobuti060309]

もしかして・・・・・TOPGEAR？

[kaidrift]

何⁉エンジンブロー⁈

[gyakusyux2]

ま　た　T　G　か　。

[kabutoebix]

この声は・・・・ジェレミーじゃないかｗ

[koteking1]

＞現行V8モデルのF430や599は、普通に乗ってれば壊れる­こ­ともないし、維持費も

＞国産車とほとんど変わらない。違う点は壊れ­た場合の修理費く­らい。

トヨタ車と同じぐらい壊れない？



[ferari234]

これ、トップギアじゃん。

[The3000YEN]

乗ってる人危険だろｗ

[44magnum777]

これテストでしょ？

勘違い君がいるみたいだけどｗｗ

[tetuolesgvw]

ラジエターでも破裂した？

[billylow]

omg !!!!