ROTAX-APRILIA INIEZIONE DIRETTA..two stroke engine direct injection
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All Comments (10)
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bellissimo progetto. La centralina è completamente home made o deriva da qualcosa? All'università abbiao realizzato una iniezione indiretta su un motore gas gas 125 ma la centralina c'è stata fornita dalla dell'orto direttamente insieme al corpo farfallato quindi avevamo poca possibilità di spaziare con mappature. La tua è governata dal magnete o da una batteria a parte?
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suona come la versione due tempi .... sembra depotenziato
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ciao senti una domanda, ma perchè l'iniettore non lo hai messo sulla testata visto che tanto l'hai rifatta dal pieno? secondo me guadagnavi in prestazioni.
potevi lasciare la candela centrale e mettere l'iniettore laterale, così avresti potuto tenere una testa con banda di squish e cupola ben studiate, invece così sei vincolato alla candela laterale. comunque sia complimenti per l'ottima realizzazione e l'impegno! continuate così!
p.s. una domandina: debimetro e corpo farf. da dove arrivano?
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Congratulation for your project ! I hope the injection will be devloppe for 2 strokes engine in offroad.
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Complimenti sembra proprio un ottimo lavoro, scusa la mia ignoranza ma immettete benzina e olio nel cilindro?? come lubrificate l'imbiellaggio e i cuscinetti di banco? Grazie!
la centralina è tutta fatta in casa...l accensione ricarica la batteria e la batteria serve il debimetro e la scheda..
alessiopaganelli 1 month ago
ciao xx75ccy.......la risposta è semplice..l iniettore non è adatto a lavorare nella camera di scoppio!!!è nun iniettore auto ke lavora nel collettore.......messo cosi quando cè la combustione il pistone lo isola dalla fiammata e dalle alte pressioni,,,,,,,se tu lo montassi direttamente sulla testa durante la combustione i gas tornerebbero indietro dentro l iniettore!!debimetro e corpo farfallato son di auto.....non sò nemmeno quali..ciao
alessiopaganelli 3 months ago
@alessiopaganelli ti ho risposto sulla pagina commenti,mi son sbagliato..leggi li...grazie
alessiopaganelli 3 months ago
ciao...la lubrificazione avviene come nel vecchio motore aprilia DI TECH..l olio passa insieme all aria aspirata nel collettore così raggiunge il banco e il cilindro..un pò come nei vecchi motori col carburatore,dove l olio si mischiava con la benzina proprio nel collettore--
alessiopaganelli 1 year ago