Wind tunnel - Galleria del vento

Faber77 presenta la prima galleria del vento in scala 1/10 per modellismo.
Con questa galleria è possibile testare l'efficenza aerodinamica delle carrozzerie dei modelli grazie ad un potente flusso d'aria generato da una turbina all'interno di un tunnel.
Anche se è ancora in fase di perfezionamento possiamo dire che i risultati sono già eccellenti.
Per mezzo di essa ora possiamo renderci conto se gli alettoni generano un carico sufficente e se le prese d'aria motore funzionano e sono state applicate nella giusta parte del vetro anteriore.

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[adrenalina169]

ciao, ma il vetro ki te l'ha fatto? il vetraio?e ke motore hai usato per la ventola?

[youfadfaber]

@adrenalina169 scusa il ritardo nella risposta.

Il "vetro" non è un vetro ma un tubo trasparente realizzato in plexiglas, il motore che aziona la ventola è un motore elettrico alimentato a 220V.

Inizialmente avevo montato una turbina sempre elettrica ma i risultati erano inferiori. Dalla creazione di questo video ad oggi ci sono stati molti step evolutivi e ora questa galleria è in grado di quantificare in grammi il carico sviluppato dalle carrozzerie. spero di pubblic. presto un nuovo video

[errison66]

INGEGNOSO

[adrenalina169]

ciao, ma il vetro ki te l'ha fatto? il vetraio?

[fabbox9x2]

ciao, per la tua galleria del vento, potresti comprarti un macchina del fumo. La posizioni davanti all'imboccatura della galleria fai partire la ventola di aspirazione, quando è al massimo regime dai il via alla macchina del fumo. Così facendo vedrai in modo assolutamente chiaro l'areodinamicità del modellino. Spero che ti funzioni!!! ciao

[youfadfaber]

Si tratta di una vera e prorpia galleria del vento, il filo che si vede nel video non è molto fluido poichè il demoltiplicatore della turbina non permetteva alla ventola di raggiungere un regime di giri ottimale.

Ora è stata migliorata ed è pienamente efficente, ti assicuro che se ne traggono ottimi risultati.

Ora è possibile vedere le zone di alta e bassa pressione, il comportamento generale, la resistenza all'avanzamento, il flusso di aria diretto verso il motore, quello sugli alettoni ecc.