Loading...
Uploaded by tmechatronik on Oct 26, 2009
:) ©
Autos & Vehicles
Standard YouTube License
Co ja widzę - prastare wyłączniki samoczynne typu N-101 w 3:50. Czy to powszechny widok w tych lokomotywach czy akurat na tej się uchowały?
86Kajetan 7 months ago
@86Kajetan, tzn dopóki działają to je zostawiają a później nadchodzi czas nowszych podzespołów ;)
tmechatronik 7 months ago
Lotos kolej?
xxanet 8 months ago
@xxanet, w tym przypadku tak.
tmechatronik 8 months ago
Kiedyś miałem okazję zajrzeć pod niezamocowany pulpit EU07- Jest na co popatrzeć i co podziwiać :D
wdowa94 1 year ago
@wdowa94 Siódemka jest stosunkowo prosta ;) Potwornie przeszkadzają rurki od pneumatyki przy wyjmowaniu nastawnika. Bo trochę ich tam za przednimi pulpitami jest. ;)
tmechatronik 1 year ago
@celmons EN57 ALE TO JEDNOSTKA
szymii18 5 days ago
boże ale przeżytek ;p
piotreyjsky 6 months ago
solidna "stykologia"
widedenke 7 months ago
chyba szynobus SA-133 najłatwiej
karolmaszynista 1 year ago
Jestem ciekawy, którą wg Was prowadzi łatwo lokomotywę? Czy możecie mi powiedzieć, jaka jest najłatwiej lokomotywę prowadzić?
celmons 1 year ago
Load more suggestions
Co ja widzę - prastare wyłączniki samoczynne typu N-101 w 3:50. Czy to powszechny widok w tych lokomotywach czy akurat na tej się uchowały?
86Kajetan 7 months ago
@86Kajetan, tzn dopóki działają to je zostawiają a później nadchodzi czas nowszych podzespołów ;)
tmechatronik 7 months ago
Lotos kolej?
xxanet 8 months ago
@xxanet, w tym przypadku tak.
tmechatronik 8 months ago
Kiedyś miałem okazję zajrzeć pod niezamocowany pulpit EU07- Jest na co popatrzeć i co podziwiać :D
wdowa94 1 year ago
@wdowa94 Siódemka jest stosunkowo prosta ;) Potwornie przeszkadzają rurki od pneumatyki przy wyjmowaniu nastawnika. Bo trochę ich tam za przednimi pulpitami jest. ;)
tmechatronik 1 year ago